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重要なコト！！
明智駅は岐阜県に２つあります！
名古屋鉄道広見線の「明智駅」 住所 岐阜県可児市 平貝戸川田551
明知鉄道明知線の「明智駅」 住所 岐阜県恵那市 明智町445-2
お間違いのないようご注意下さい。
次回の明知鉄道 ＳＬ車掌車乗車体験は
次回の明知鉄道 ＳＬ運転体験は
岡山行の「やくも」が入線してきました。
先頭車両はクモハ381-508でした。
508は元々モハ381を改造して運転台を取り付けた車両のようです。
そろそろ運用を終えてしまうであろう381系「やくも」です。
このような車掌さんがホームを看視している姿も、381系では見られなくなるのでしょうね。
伯備線の新見に向かう115系。
クモハ115-1503を組み込むG-01編成です。
こんな夜中にカメラ持って撮影してるの私ぐらいでした。
他に誰も撮影していないくらい撮影方法に本当に苦労にしました。
何と言っても米子駅は灯かりが少ないです。
本当に主要駅だと思えない暗さで明るいのは跨線橋の階段でホームとの間が狭くなっている所だけで、その他のホーム端はこんなの安全なのか？って思うぐらい暗かったです。
ということで、そんな暗い中で一生懸命シャッター速度を抑え、高感度にしてブレないように撮っていました。
米子駅近くでホテルのチェックインを済まし晩飯に海鮮丼を食べた後、久しぶりに米子駅に行こうと思ってカメラを持って行きました。
最近駅で三脚を使って撮るのは禁止って案内がよくあるので三脚を持たず高感度で撮影をするようにしました。
何年ぶりに訪れたか分からない米子駅は何か規模が小さくなったような気がしました。
でも留置されている車両は国鉄型が多く、そんなに年月を感じるような事はありませんでした。
電鉄出雲市行きの2100系2103編成。
貫通扉下の行き先表示が出せなくなったのか、ワンマン表示の下に行先表示出してますね。
これにて日が暮れたので一畑電車の撮影を終えました。
大変いい機会に訪れる事が出来たと思います。
2100系2104編成なんか見たことある古い電車が来ました。
これ元京王電鉄の車両ですかね？違ったらごめんなさい。
行き先表示も貫通扉の下にちゃんと表示されるんですね、これ幕式なのかはちょっと興味があります。
望遠レンズで撮影するとレールのゆがみってよく判りますね。
1000系1001編成をまた撮影しました。
一畑口の駅はやっぱりちょっと変わってると思います。
向きを変えないと発車できないっていうところがやっぱり特徴でしょうか。
しばらくすると1000系1003編成「ご縁電車しまねっこ号」が来ました。
同じ1000系だと思うんですが、なんかヘッドライトが微妙に違いますね。
詳しくはちょっとわからないですが多分違うような気がします。
次に来たのは7000系7004でした。
7000系は4両導入されているのですが、できれば古い車両が来て欲しいところでした。
全然撮影中に気が付かなかったのですが、この4両すべて微妙にデザインが違うんですね。
7001と7004で見比べるとラインの色が違う事に気が付きました。
目的の一畑口駅に着きました。
最初に撮ったのは7000系7001でした。
一畑口駅では基本的に車両の行き違いがない限り駅舎に近い側のホームが使用されるようです。
一畑口に向かう途中に秋鹿町駅を勧められたのでちょっと立ち寄ることにしてみました。
どうしてこの場所を友人が教えてくれたのかは、なんとなくわかりました。
すごく雰囲気のある駅ですね。
秋鹿町駅に到着する1000系1001編成です。
一畑電車は運用パターンが分かりやすいので撮影するにはありがたいです。
次に来たのはなんかすごいゴッツィ車両が来ました。
1000系1001編成という事でしょうか？
これって運転台は後付なのかな？というような印象を受けるのですが、詳しくないのでよく分かりません。
後ろ姿も同じ感じです。
やっぱり私鉄ていろんな車両があって面白いですね。
伯備線の撮影に行くのが天気が悪くめんどくさくなったので、友人の鉄道ライターさんにどこかお勧めの場所はないかと聞いたところ、一畑電車に行くといいよと言われたので行ってみました。
しかも作風まで一緒にLINEで送られてきたので、ちょっと見て、まぁこんな機会もないし…なんて思い向かいました。
道路を走っていたら偶然作風の場所に来たので車を停めて撮影してみました。
最初に来たのは7000系7001でした。
かなり新しい車両で後から気がついたのですが、これってJR四国にあったような車両にそっくりだなーって思ったのですがその通りでした。
しかも作風まで一緒にLINEで送られてきたので、ちょっと見て、まぁこんな機会もないし…なんて思い向かいました。
道路を走っていたら偶然作風の場所に来たので車を停めて撮影してみました。
最初に来たのは7000系7001でした。
かなり新しい車両で後から気がついたのですが、これってJR四国にあったような車両にそっくりだなーって思ったのですがその通りでした。
続いてきたのが緑色に復活した381系「やくも」です。
正直そんな好きでもないデザインなんですけど(笑)一応撮れるというチャンスを逃さず撮ってみました。
後ろ姿も撮ってみました、やっぱりこっちの顔の方が381系だっていう感じします。
(先頭)キハ47-283両編成のキハ47普通列車が来ました。
知っていたら編成写真を撮るために反対側のホームに行ってたんですけどね。
米子地域のキハ47運用の最長って何両編成なのでしょうか？
開設から
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