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重要なコト！！
明智駅は岐阜県に２つあります！
名古屋鉄道広見線の「明智駅」 住所 岐阜県可児市 平貝戸川田551
明知鉄道明知線の「明智駅」 住所 岐阜県恵那市 明智町445-2
お間違いのないようご注意下さい。
次回の明知鉄道 ＳＬ車掌車乗車体験は
次回の明知鉄道 ＳＬ運転体験は
5875レ EF64-1033+EF64-1036牽引
久々にこの場所で撮影したが最高の１カットってまだ無いなぁ
最もこの場所で撮る事が珍しすぎる、私はガッツリかぶり付き派なのだ
1713M
セントラルライナーも今のうちに撮影しておかないとネ
側面ギラリは結構高ポイント
サンニッパで撮れば良かった、と思っても今更遅い
この日は金沢から友人が来ていたのでお昼から一緒に撮影しました。
3084レを撮影したのですが微妙だったのでお見せしませんが、この時サンニッパのフードのビスが無くなっているのを発見
ショック増
この後合流してらーめん屋さんで食事
お腹もいっぱいになったので81レを撮影に行きました。
81レ EF64-1011+EF64-1018牽引
なんか設定間違えたかな？微妙
編成もコンテナが歯抜けで微妙…
ん～
春先に田んぼがキレイになったらリベンジしたいと思います
2719M
側面ギラリポイント発見
211系と313系の普通の快速編成も撮りたくなる光景だった。
でもやっぱり冬だけあって淋しい感じがするネ
明知鉄道沿線の名所や特産物をデザインしたヘッドマーク14日目最終日、２月24日のヘッドマークデザインのタイトルは「福寿の里上矢作」です。
ちなみにこの作品だけは５名の
学生さんが協力して描いた作品になっています。
この日は
酒蔵見学会のため２両編成で運転されていました。
追いかけて２回の撮影に成功
到着して設定中は雲の陰だったのだが、列車が来た時に雲が急に退いてくれたので慌てて設定変えました
最終日にして判った事は、最初の撮影場所からの移動で２回以上
信号機に引っかかると間に合わないという事です
これにて日替わりHMもすべて取り付けが１回は終わったのですが、勤務の都合で全てのHMの撮影が出来たわけではありませんので、次回取り付け時にはコンプリートしたいと思っています
先日10D列車にアケチ６が増結車両として入っていたので撮影に向かった
恵那で折り返しの9D列車は「合格祈願列車」のため専用ヘッドマークが提出されると思ったからです。
で、撮影に向かって撮れた絵がこの上
の画像です。
何でカン無いの？
って思ったが、この日は
風が強くカンが落ちる可能性があったので止めたのかな？そう思ってちょっと担当に聞いてみたら、案の定安定感が無く危なかったので止めたとのこと。
以前からアケチ６にカン取り付けは、取り付け位置が高く危ないと思っていたので共感はできるが撮影者としてはちょっと残念だった
ヘッドマーク取り付けに関しては運用変更等によってできない場合もあるのでご理解いただきたいと思います
2013年3月16日に行われるＪＲ線のダイヤ改正にあわせて明知鉄道でもダイヤ改正を行います。
詳細時刻につきましては下の画像をご覧下さい。
上り 明智→恵那行き (※クリックすると大きくなります)
下り 恵那→明智行き (※クリックすると大きくなります)
今回のダイヤ改正ではＪＲ線乗継時間改善のため、現行ダイヤより発車時刻が数分早くなる列車がありますのでご注意下さい
本日2013年2月23日(土)より、恵那駅～岩村駅間限定の１日フリー切符を発売しています
これは2013年3月2日から2013年4月3日まで岩村町で行われる「いわむら城下町のひなまつり」にあわせて発売されるものです。
このフリー切符は１枚940円
通常の恵那～岩村駅間往復運賃と同額になります。
発売箇所は恵那駅と岩村駅、発売枚数は限定1000枚となっております。
よろしければお買い求めください
明知鉄道沿線の名所や特産物をデザインしたヘッドマーク12日目、２月22日のヘッドマークデザインのタイトルは「ちょっとおんさい大正村」です。
如何にも
手書きで描いたと言わんばかりのデザインだ
「日本大正村」のマスコットキャラクター
大正ロマンちゃんとしっかり判ります頑張って書きましたね素晴らしいです。
宝くじを買いに行くついでに3084レの撮影に行きました。
雲の流れが速く晴れたり曇ったり変化が凄かったですEF64-1009+EF64-1003牽引
雲が多いですがまずまずの１枚になりました。
この後ですが、宝くじはお店がお休みで買えませんでしたがパチ屋に行きました
前回まで３連勝していたのですが負けちゃいました…もうしばらく行きたくないなぁ。
明知鉄道沿線の名所や特産物をデザインしたヘッドマーク10日目、２月20日のヘッドマークデザインのタイトルは「下田歌子」です。
下田歌子さんはあっさり言うと実践女子学園の基礎を築いた人だ。
正直な話をしますとこの画像の列車、公表している6D・5Dではなく１本後の8D列車なのです。
実はいつも通り6D列車を撮影に行ったのですが、取り付けが出来なかったらしくカン無しでした
車両の運用の都合などでヘッドマークを取り付けれない場合は多々ありますが、今のところこの日替わりHMはこの１回きりしか提出予定が無いため何とかしてもらいました
しかしいつもと
１時間ちょっと違うだけで撮影ポイントがガラッと変わってしまいます
このカットも青空に恵まれ良いのですが若干面の光が弱い…微妙に残念かな
リベンジに阿木まで追っかけたのですが道路状況が良くなく再度撮影は無理でした
ちなみにこのヘッドマークは
準大賞となったデザインです。
81レは事情により撮影できませんでしたが5875レの撮影に行きました
今日は青空は見えるものの
雲が多く、また風の流れも速く露出設定が難しかったです
次のダイヤ改正で廃止となるセントラルライナー、未だに納得の１カットというのが撮れてないような気がするのですが…どうしましょ？
EF64-1027+EF64-1012牽引
カマの辺りは影になってますが後ろのアパートには陽が当たり、かなり微妙な事になっております
最近原色のEF64の先頭撮影してないなぁ～
今日のNHK岐阜
「ほっとイブニングぎふ」見た人いらっしゃいますか？
明知鉄道の合格祈願列車明智駅から生放送でやってましたね
ちなみに一応書いておきますが岐阜県内のみの放映でした、あらかじめ告知できずごめんなさい
もちろん私も家で見てましたよ
感想、最初何があったのでしょう
暖房でも切りに行ったのかな？？？
あと
ハサミ持ったまま万歳はメッチャ危ない…
ドキドキしながら見てました。
という事で内容あまり覚えてませんが「合格祈願列車」やってます
以前もご紹介いたしましたが入場券は190円で有人駅にて発売していますのでよろしければお買い求め下さい
しなの鉄道の撮影の後はクモハ123-1「ミニエコー」の撮影にも行きました
2013年3月16日のダイヤ改正で引退となるこの車両、１両で走る電車としては今では結構珍しい部類になるのではないでしょうか？
この線区に撮影に来たのも、もの凄く久しぶりの事でした
ですが辰野貨物があった時代の経験を活かして撮影することができました
続いて辰野から折り返してくる列車の撮影をするのですが、途中曲がる交差点を間違えて旧東塩尻駅に来てしまいました
時間も無く仕方が無いのでその場で撮影することにしました
東塩尻信号場跡
桜の咲く時期には良い撮影場所になりそうな所ですね
昭和58年廃止されたこの駅、旅客扱いは無いもののなんとなくスイッチバックの様子も判るようになっています。
雪の中を走るミニエコーもこれで見納めでしょうか？
交通新聞社発行の
「鉄道ダイヤ情報」2013年3月号を読んでいて「ん」と思ったことがあった。
ＪＲ車両のうごきというページに、ＪＲ北海道の函館運輸所所属のED79-10が昨年10月31日に廃車となっている事が書かれていたのだ
なんとなく気になってブログ内検索機能を使って検索してみるとあった
昨年の秋
の青森旅行の時に撮影していた機関車だったのでした
急行「はまなす」
朝早起きして改札が開く前から駅に行き撮影したため、カマ番まで記憶に色濃く残っていたのだろう
見たときにボロボロで色褪せた赤色の国鉄形の電気機関車、よくこんな機関車を使ってるなぁ～って思ったんですよね
撮影から約１ヶ月で廃車になってしまいました
なんと言って良いか判りませんが、写真というのはその時一瞬一瞬が残るのが良いです。
また青森に行きたくなりました
明知鉄道沿線の名所や特産物をデザインしたヘッドマーク７日目、２月17日のヘッドマークデザインのタイトルは「ゆず」です
今日は私も乗務だったのでいつもの場所で撮影はできず、恵那で停車中をスマホで撮影するのみとなりました
最近買い換えたこのスマホ、なんだかホワイトバランスや絞りの調子が悪く…
今度もし取り付ける機会があるのならリベンジ絶対したいです
明知鉄道沿線の名所や特産物をデザインしたヘッドマーク６日目、２月16日のヘッドマークデザインのタイトルは「たけなみっこ」です。
なぜこのヘッドマークだけが？って突っ込みどころは多々ありますが…何故なのでしょうこの日は前日降った雪が融けないで残っていたため良いカットになりました
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