５６年フォード No.1

放置キット再開！！
５６年フォードいってみます。

妻：いったい、作りかけ何個あるん？

管理人：１０個ほどです。

妻：１０個もあるん？

管理人：１０個しかありません。

妻：......。

これ以上言っても言葉が通じないと思ったようです。


さて、５９年シボレーワゴンと一緒に５６年フォードもホワイトサーフェーサーを吹いた。
このサーフェーサーの白色を利用して、ツートンカラーでいってみます。

何故この方法を使うのか？って？
この方法だと作業の短縮になる。

詳しく説明すると、ツートンカラー（例：ホワイト/レッド）を塗装する場合、サーフェーサーの次にホワイトを吹いてからレッドを塗る。
当たり前なんですが、サーフェーサーがホワイトなら１工程少なく済む。

さらに、サーフェーサーなので通常の塗料と比較すると、早く乾燥するメリットがある。（管理人の場合、通常塗装では２～３日以上乾燥させる。）

但し、同じ白色でもアイボリー調のホワイトではないので、そのあたりを考慮しなければならない。


ホワイトサーフェーサーが乾燥したら、表面を研いて均一にする。これは普通の塗装と同じ工程。
ホント、乾燥が速いので楽ですよ。

そして、塗り分けのためにマスキングを施します。ついでに内装関係も一緒にマスキング。


このAMT５６年フォードはドアが開閉可能なキットです。
しかし、AMTのキットなのでピッタリと合うはずがありません。（AMTさん、ごめんなさい。でもそんなAMTのキットが大好きな管理人は変...)

管理人はドアのギミックなんか興味なし。

もちろんドアは瞬間接着剤でしっかり固定。内装の内張りも固定してやった。