メジロカトリーヌ

高嶋騎手の初勝利か！
期待してメジロカトリーヌの単勝を購入した。

東京８Ｒ。

逃げて逃げて…。
あと50メートルで交わされ３着だった。

開幕週の１番枠で勝てない。
高嶋の１勝は遠い。

原田知世だＥＳＳＥ２月号

	ESSE (エッセ) 2012年 02月号 [雑誌]
	扶桑社

原田知世のインタビューが掲載された
ＥＳＳＥの２月号。
１月号の永作ちゃんに続き購入してしまった。

「食べる事が好きなので
一食も無駄にしたくない」

素敵なコメント！

鍛えて最強馬をつくる

	鍛えて最強馬をつくる

最近読んだ本ではないが
小島貞師が死去したという報せに
この本を読んだ事を思い出した。

力一杯inさくら夙川

つけ麺700円


温かい麺を注文。
麺とスープのバランスがよく
あっという間に食べた。
魚介系のスープは少々濃いが
つけ麺には程よい。

※力一杯
兵庫・さくら夙川

帰りの日本海

Ｂ寝台下段。
やはり下段が落ち着く。
少々高いＡよりＢで十分だな。

青森発の日本海は
朝６時30分の加賀温泉を過ぎると
車内販売が始まる。
そこで
焼き鯖寿司とサンドイッチ、
それにコーヒーを頼む。
日本海側の駅弁は
レベルが高いのでうれしい。

三沢駅

こちらはＪＲ三沢駅。
駅前に「きらく」なる食堂を発見。
気になる。

三沢発17時49分

十和田観光電鉄

12年３月で廃止が決定の十和田観光電鉄。

三沢発16時36分、十和田市行き。
26分の旅。

三沢での乗り換え７分、
十和田市での折り返し12分。
時間なく、駅ソバを味わえず残念だった。

青い森鉄道

八戸駅で青い森鉄道へ。

時刻表には
新幹線からの乗り換えは
８分必要とあったが
少し急げば
青い森鉄道には５分以内でいける。

車内は高校生でいっぱい。
季節がら、みんな受験勉強している。

16時10分発、青森行き。

角館駅

ＪＲ角館駅。
秋田新幹線が止まるだけあって
急に観光客を目にするようになった。

ここから
角館～盛岡～八戸と新幹線。
こまち、はやてと
ともに全車指定席なのだが
盛岡から先の区間は
席が空いていれば
立席特急券で乗れる。
しかも乗り継ぎ割引もきいた。
２時間のハンデは取り戻せたかな。

上桧木内駅

運休で２時間待ちの後、11時06分に発車。

阿仁前田、阿仁合と順調に過ぎ
上桧木内駅に列車待ち合わせで12分停車した。

ものすごい豪雪地帯。
見渡すかぎり雪なのだが
乗客は２人もいた。
内陸線は地元民の足になってるのを実感。
今度は夏に来てみたい。