趣味の自転車

趣味の自転車のつづきー②

自転車で上京する朝は、いつもより気合いが入っている（ような気がする）

早朝より、

納豆を１００回かき混ぜるのも

気合いで

「今日１日粘り強く自転車で」

朝７時過ぎの出発前。自転車の水拭きと空気入れ、ブレーキの確認は欠かせない

ここまでは良いが

服装は、通勤着に近い。都内に入りクロスバイクで通勤する人と合流するも、自転車の種類が違うくらいだろうか

毎日自転車通勤の人は、元気良く見える。すごい坂道を難なく上れるのを見て来た。その都度

早朝より元気ですね

と、走りながらも、毎回まいかい思ってしまう

元気で健康的な人達の集団に出逢えると、自分も元気をもらえる

出発地点の地元で、何があっても、このときこの１日は

一気に、幸せな気分になる

なので

より多くの自転車通勤の人と合流出来るよう、毎回同じ時間帯を通過するようにして来た

が、寝坊して時間がずれてしまい、合流出来なかった朝は（自分がいけないのだが）

気分がイマイチ

長い上り坂、最初はどうやって一気に上るのか考えさせられた

上る前から諦め気味な人、坂の途中でリタイヤする人、

上ってから立ち止まる人

それぞれの人生がある

自転車のハンドルの形や、種類、重量によって、力の入れ具合が違う

ママチャリのハンドルの場合、上り坂では反対方向に引っ張られるような感覚になる。ハンドルを握る事に力が入ってしまう

多分、両脚より力が入っており上っているのかなんなのかが、わかりにくかった

シテイサイクルの場合、ハンドルが真っ直ぐなため、両手以外の脚に力を入れる事が出来る。後ろに引っ張られる感覚は、ほぼ無しに等しい

マウンテンバイクの場合、ギアチェンジが幾つも可能なため、早めのチェンジが坂道を少しでも上り易くする

坂道の手前でなく、早めのチェンジをしておかないとエネルギー消耗してしまう事もある

ギアチェンジが可能な自転車は、この装備の分若干重く感じた

アルミ製、ステンレス製でも、走行具合は違い、それぞれ利点がある

アルミ製の場合、自転車自体は軽い。そのため駐輪場に止めるとき、坂を登るときなどは楽だ。歩道から車道に変更するとき、車体が軽いため楽な経験をした

ステンレス製の場合、アルミより錆に強い。重量があるために多少の道の悪さから来る振動は感じにくい

安定感がある。下り坂はいい感じで走れた

ただ、車道に変更するとき車体の重さで、やや出遅れと感じた経験をした

今の自転車は地元の駐輪場で、今までになく苦労している

大丈夫ですか、といわれてしまう

では、また次回に

歩く（歩いた）人