大塚駅 広島高速交通

大塚駅（おおづかえき）は、広島県広島市安佐南区大塚西にある広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）の駅である。副駅名は大塚（市立大学口）。

駅周辺は田園風景で周囲には店舗もほとんどない。

広島電鉄が２００１年年10月2日に開通させた、西風新都方面から広島高速4号線を経由し広島バスセンターを結ぶバス路線に利用客が流れ運賃、所要時間に勝る有料道路経由の同バスに利用客を奪われ、乗降者数は急減した。

広島市北西部開発の一環として開発されたニュータウン「西風新都」の玄関口に位置する駅である。

島式ホーム1面2線の高架駅。ホームから1フロアー降りたところに券売機・改札がある。

切符売場に券売機は2台と改札口に改札機は2台設置されています。

ステーションカラーは水色。

ホーム内コンコースは他の駅より多少幅が広い。

のりば
1 下り 広域公園前方面

2 上り 本通方面

「大塚駅」を名乗るバス停留所は駅北側の広島県道71号広島湯来線（広島県道265号伴広島線と重複）と広島市道西風新都中央線が交差する大塚駅北交差点そばの2箇所の道路上にあり、県道沿いと市道沿いそれぞれに1番乗り場から4番乗り場までの通し番号が与えられている。駅からは約200m離れており、乗り換えには10 - 15分程度かかる。ただし、県道沿いのバス停（1番・4番乗り場）に停車する路線は、広電バスの沼田高校と広島市街地を結ぶ平日1往復と石内線のうちこころ団地を発着する平日2往復のみであり、それ以外のバスは市道西風新都中央線沿いのバス停（2番・3番乗り場）に停車する。

市道沿いのバス停は広島高速4号線沼田出入口と山陽自動車道五日市ICおよび広島自動車道広島西風新都ICを結ぶ一般道上にあることから、広島市街地から西風新都エリアに向かう一般路線バスのみならず、広島バスセンター（広島BC）から山陰・山口方面に向かう都市間高速バスも数多く停車する。なお、石見銀山号（大田方面）、広益線（益田方面）、別府ゆけむり号（別府方面）は当バス停を通過する。

1994年（平成6年）8月20日 - 開業。
1999年（平成11年）3月20日 - ダイヤ改正で新設された急行列車の停車駅となる。
2004年（平成16年）3月20日 - ダイヤ改正で急行列車が廃止。
2009年（平成21年）8月8日 - PASPY導入。

駅構造 高架駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度- 708人/日（降車客含まず）
-2007年-
乗降人員
-統計年度- 1,454人/日
-2007年-
開業年月日 1994年（平成6年）8月20日