本郷駅 山陽本線

広島県三原市本郷町にある本郷駅です。西日本旅客鉄道、山陽本線の駅です。 旧本郷町の代表駅で、近年は三原市のベッドタウンとして周辺の再開発が進められています。 朝夕は学生や、小原工業団地への通勤客の利用が多い。

駅は、相対式2面2線のホームを持つ地上駅で半橋上駅です。かつては単式・島式複合型2面3線でした、まちづくり交付金による駅橋上化工事および周辺整備に合わせて変更されました。各ホームともエレベーターが設置されており、施設においては、福祉のまちづくり条例及びハートビル法の認定を受け，バリアフリーに対応しています。

駅舎内の壁や柱は黒を基調としており、岡山駅に似た雰囲気を持っています。また、1階南口付近にボランティアでの生け花の展示、JRおよびキヨスクなどにこども110事業所などの表示がありJRの駅としてはユニークです。

2007年（平成19年）10月1日より営業時間が短縮され、平日：7時 - 19時50分、土日祝：7時20分 - 18時50分になった。そのうち11時 - 13時と14時20分 - 15時40分の間は窓口が休止する。三原地域鉄道部が管理し、駅業務はジェイアール西日本広島メンテックが行っています。ICOCA利用可能駅です。

 駅舎は、鉄骨造2階建て半橋上駅舎、落成日：2009年2月22日
駅舎内 1階　待合室（活け花展示）
キオスク（東口横）
男女トイレ、多機能トイレ
自動販売機2台（バリアフリー対応）
三原警察署本郷交番（入口は別）

2階　コンコース（朝夕は通勤・通学客が多いため、それに対応した広い造りになっている）
改札口（2007年7月に簡易型自動改札機導入）
みどりの窓口
自動券売機（最新型）1台（バリアフリー対応）
南北自由通路入口
自動販売機1台 

 のりば 本郷駅プラットホーム　1 ■山陽本線 下り 西条・広島方面　3 ■山陽本線 上り 三原・福山方面

1番線と3番線の間にホームのない中線（2番線）がある。中線は広島方、三原方ともに上り線と下り線の両方に接続しています。2008年（平成20年）4月20日より使用が開始されました。
ダイヤが乱れ電車の到着が遅れるときは、放送および手書きの到着予想時刻案内を駅改札口に出して知らせる。

2008年（平成20年）7月7日より新ホームと新跨線橋、2009年（平成21年）2月22日より三原市本郷駅複合施設として新駅・南北自由通路の供用が開始されました。
以下は改築前の当駅の構造に関する内容です。
改築前は単式・島式2面3線の構造で、単式ホームの1番のりばは下り本線（広島方面）であり、島式ホームのうち2番のりばは上下副本線、3番のりばは上り本線（三原方面）でした。

2番のりばには、かつて三原方面からの当駅折り返し便が入線していました。2001年（平成13年）10月ダイヤ改正で当駅折り返し便が廃止され、以後は一部の下り貨物列車の一時停車や、保線車両などの駅留置他に使用されていたほか、回送中の「サンライズゆめ」や、臨時の団体列車が時間調整を行うこともありました。
中線の撤去前は、中線が2番線に該当するため、単式ホームが1番のりば、島式ホームは3・4番のりばでした。

1894年（明治27年）6月10日 - 山陽鉄道 三原駅 - 広島駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。
1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鉄道の国有化により国有鉄道の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。山陽本線の所属となる。
1974年（昭和49年）3月21日 - 貨物の取扱を廃止。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
2007年（平成19年）
7月7日 - ICOCA対応の自動改札機導入（入場のみの簡易型）。
9月1日 - ICOCA導入。
10月1日 - 営業時間短縮。
2008年（平成20年）7月7日 - 新ホームと跨線橋の供用開始。
2009年（平成21年）
2月22日 - 三原市本郷駅複合施設（駅舎）および南北自由通路（市道本郷駅構内線）が供用開始。
5月7日 - 三原市本郷駅前駐輪場が供用開始。
10月8日 - 三原市本郷駅複合施設（駅前広場）が供用開始。

電報略号 ホン
駅構造 地上駅（橋上駅）
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度- 1,993人/日（降車客含まず）
-2008年-
開業年月日 1894年（明治27年）6月10日
備考 業務委託駅
みどりの窓口 有