今日のくんま

今日は午前中は息子の音楽発表会があり、朝のくんまは行けなかった。

お昼にかみさんと爺さんと真ん中の娘を美味しいラーメン屋に連れて行き、少しポイントアップ。

午後になってから少し走りに行ってくるねと出発です！！



今日は久しぶりにＫＴＭ６９０を引っ張り出した。

ハンドリングがおかしいので、ガススタで空気圧チェック。

フロント・リアともに1.5でメチャ低くなってた。ハンドリングがおかしいわけです。

ＺＺＲが来てから、２ヶ月半で１回しか乗っていなかったから空気圧も久しぶりの確認でした。

規定値より少し高めの2.2に合わせて再出発。

ハンドリングはいつもどおりに戻り、問題なし。


くんまに向かう峠道は、昨日の雨風で杉の葉や枝がいっぱい落ちていていつもよりペースを落として走行。

ＺＺＲばかり乗っていたので、初めは乗り方が思い出せずになかなか全開で行けませんでしたが、

だんだん調子が出てきました。

調子が出てきたところで、前にパンダを発見。

30ｋｍの超スローペースで登ります。このスピードの巡行はエンジンがぎくしゃくしてとても走りにくい。

早くしてくれーとメットの中で叫んでいました。

そーこーしているうちにくんまに到着。

１０台以上バイクはいますが、知っている人は誰もいませんでした。



喋る人もいないし、少し不完全燃焼のため早々に下り、川名の道を走ってきました。

タイトで回りこんでいる道のため、コーナーリングが沢山楽しめます。

終わりごろには、だいぶ感が戻ってきました。

ＺＺＲと比べると、やはりコーナーリングが楽ちんです。

浅いバンク角でコーナーを走れ、そのため立ち上がりのアクセルの開けだしが断然に早いですね。

エンジンはすぐに吹けあがるので、シフトアップは忙しいです。

ＺＺＲは2＆3そくでほとんどカバーできてしまうが、ＫＴＭはトップまで使います。

長いストレートはＺＺＲに軍配が上がるが、コーナーリングはＫＴＭが速いですね。（当然か）

ＫＴＭは私の技量ではまだまだ余裕があり、足回りフレームとも全くびくともしません。

たぶんタイヤが先に音を上げる感じかな？

来週の伊豆はどちらで行くかまだ決めていませんが、久しぶりにＫＴＭで行こうかな。