久々のタイヤ交換～KTM690

日曜日に久々にタイヤを交換しました。

今回はＫＴＭ６９０ＳＭのほうです。

と言っても調べると昨年の５月２０日に前回交換していたので、丁度一年ぶりの交換です。

普通の人はこのぐらいでしょうね。


川崎ＺＺＲ1100Ｄを購入するまでは年間３～４セット交換していたので、今までの交換までの最長記録達成・・・

ＺＺＲばっか乗っていたので当然だけど・・・・


記録を見ると前回交換時の走行距離は４０９３７ｋｍ

今回は４５１８１ｋｍ

交換前のタイヤは４２４４ｋｍもちました。


今まで３０００～３５００ｋｍで交換していたから、これも最高記録達成・・・

きっと走りがエコになったに違いない・・・・




走行距離も乗っていないと言いながら４千キロ弱だから、普通の人と同じレベルかな？



でもタイヤはほぼスリックタイヤに見えるぐらい溝が無くなっていた・・・・

十分に使い切った感じです。

写真は撮り忘れたが、昨日朝のくんまの往復でかわいそうなタイヤになってた。

前に水道屋さんのブログで撮られた写真よりさらにスリックに近づいてた。



そしてお馴染みのガーフィールドでタイヤ交換


ガーフィールドの店長にも「大型バイクでここまで使うのはあんまりいないな～スクーターなら結構こんなになるまで使う人多いけど」とのお言葉・・・

いつもはまだこの部品つかえるよ～交換は先でいいんでないと、全く商売っ気ないのに。






今回も前と同じピレリーのロッソ２です。



スポーツツーリングタイヤとハイグリップタイヤの中間ぐらいの感じのタイヤです。

ライフもよくグリップも申し分なし。

690とは相性はいいかな。


ＮＥＷタイヤで再来週のツーリング準備万端です。

でも財布がヤバい・・・