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インナーライナーが通っているのですが中で交差していたり、インナーライナーがアウターと干渉してしまって、変速性能が悪くなってしまうのでせっかく通ているライナーを一度抜いて確認と、ライナーカットをするのです。
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そしてライナー＆インナーを通し直して
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アウターを止めやすく処理をするのです。
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そのためのチューブです。
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長く最適な変速性能を維持するのに必要な前処理です。
お客様がフレームを一度お引き取りになりワックスが塗られているフレームなのでより慎重になります。
仕事が遅くってすみません。
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