カウルの甲板張りは終了。 仮組みして胴体との合い具合を確認する。よさそうなのでパテ盛りと、カウル先端エッジ部分を成型するバルサのリングを接着。しばし休憩。ものすごく昔に作ったフォードGT40(1/24,たぶん童友社)デカールの白が黄ばんでいるし、埃を払うだけではきれいにならず、中性洗剤でふき取る必要があった。それでもあまりきれいになってませんね。 このキットは可動部分が多く、はめあいなどは最悪なた . . . 本文を読む
昨日に続き甲板張り作業の開始です。幅は適当に（4mmほど）切った物をどんどん並べて張って行きます。 やっと半周張れましたが、指が接着剤でバリバリになってしまいました。この車は眺めても現実逃避できませんが（今なら1/1スケールのが十分手の届く範囲ですね。）これも、埃を払って掃除してやりました。（タミヤ1/24ミニクーパー）現在私が使っているアルトラパンはミニクーパーのデザインにどこと無く似ていると言 . . . 本文を読む
引き続きカウル製作をやっています。 甲板張りの基礎となる骨組みは大体終わりました。胴体のラインと沿うよう仮組みして確認。 昨日に続いて現実逃避。これも、昔作ったフジミ1/24ポルシェ930ターボ、埃まみれだったのを少し掃除してやりました。 . . . 本文を読む
カウルの製作に入りました。火星発動機が収まる太いカウルですが、雷電同様前方はかなり絞りこんであります。胴枠を作り、細かく甲板張りしないと雰囲気が出ないかも？ ここで、ちょっと現実逃避を。 昔作った、ハセガワ1/24,フェラーリ３４８ｔｂを引っ張りだしてきて眺めてます。今だったらRC化は簡単ですが。実際走らせると、すぐぼろぼろになるでしょうねえ？ . . . 本文を読む
0.8mm厚バルサでプランクを開始しましたが強風は案外、曲率が強く広い面積を欲張って張ると波打ってしまいました（へこんだ部分は部分的に一度削除して張りなおしです。）上面、と下面をプランクして強度が出たところで治具の心棒を抜き、胴枠に予め切り込みを入れておいた中子を抜きます。中子を全部とった様子。曲率が強い為、細かく張る必要がありました。プランクのすきまがみっともないですね。（タイトル写真は防火壁か . . . 本文を読む
去年から懸案だった1/20スケール強風（１５試水戦）を作りはじめています。小型の二重反転のユニットは目処が立っていますが、機体はスクラッチビルドとなりますのでスピンナーやキャノピーのオス型などの製作において、まだまだハードルが幾つもあります。いつものスローペースですが進めて行きましょう。 . . . 本文を読む
モーターはZ1705－１４の同軸２機がけプロペラAPC4.7*4.5と自作の同等形状逆ピッチペラアンプ、CCのサンダーバード９＊２バッテリー、タマゾー3S600mAh結果 最大静止推力３００ｇほど、このときの電流約10A入力最大120W程度でした。 以上の結果から全備重量２６０ｇ～２８０ｇを目標とします。 . . . 本文を読む
