飯田線北部の合造車 クハニ67905 (蔵出し画像)

　先日伊那松島区のクハニ67901を紹介しましたが、こちらはその同僚のクハニ67905です。やはり運用等はクハニ67901と同様でした。正面、運転席の窓の形態が901, 903と若干異なっていて区別可能です。相棒は撮影メモによりますとクモハ61004だったようです。


(1978.1.3 伊那松島機関区)

　さて、本車の車歴です。関西に縁のない車両ですので、『関西国電50年』に載っているわけでもなく、車歴の追跡は完全ではありません。

1941.3.25 川崎車輌製造 (クハ55096) →東鉄配置 →(1947 東カノ在籍 サハ代用) → (1954 東ヒナ 在籍) → 1956.2.8 大宮工場改造 (クハニ67905 東ヒナ) → 1959.12.23 静ママ → 1978.10.19 静トヨ → 1978.12.20 廃車

　本車は、クハニ67905が改造によって松戸から東神奈川に転入したのとは異なり、改造前から東神奈川にいたようです。
　製造日と改造日は『旧型国電車両台帳』で確認し、また『鉄道ピクトリアル』のバックナンバーおよび浦原利穂氏の『終戦直後　東京の電車』を追うと、少なくとも1947年には中野電車区、1954年には東神奈川電車区にいて、1959年の伊那松島転出までは東神奈川配置だったことまでは追えます。但し、初配置からずっと中野区だったのかどうかは定かではありません。

資料出典: 『旧型国電車両台帳』、『鉄道ピクトリアル』バックナンバー、『終戦直後東京の電車』(ないねん出版)、一部現車確認