イタリア自動車メーカー最大手フィアットは、自社の自動車部門
に、クライスラー以外に、ドイツのオペルや、米ＧＭの欧州部門
を統合すると表明した模様です。
今後米国政府やＧＭと本格的な交渉に入る予定。
そして実現すれば年間販売台数で６００万台以上となって、世界
第３位のフォルクスワーゲンとほぼ並ぶ規模になるといいます。
なぜ今回フィアットはクライスラー以外に、オペルやＧＭの欧州
部門の提携や買収に走ったのか？
昨日、私のブログで、
ＧＭ破綻後の提携をトヨタが引き受ける. . 内容を投稿しました。
クライスラー程度ならまだしも、ＧＭのような世界２位のマンモ
ス企業をフィアットが買収できるはずがありません。
完全破綻後なら可能でしょうが、まだＧＭは事実上破綻していな
いのです。
フィアットが金融機関からのスムースな資金調達を可能にする為. .
間違いではありませんが、それ以上な効果を密かに狙っているで
しょう。
私は以下のような意図を見出しています。
一旦、ＧＭのイチ部門を買収して、その後トヨタに売却する。
フィアットの経営者も馬鹿ではありませんから、いつまでもＧＭ
の破綻処理に耐えられるとは思っていません。
さらに規模的な面や環境、技術面でも、最終的にはトヨタしかな
いだろうと考えているはずです。
まぁフィアットとしては、一時的な買収やその後の売却にしても、
同じく一時的な株価上昇対策にはなることでしょう。
★シティアライアンス 代表兼「ヒルザー・ドットコム」運営者
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