典型的な

巻き込まれ事故の発生原因なのよね
とっさに手を出す足を出すというのは

下手すれば足場に引っ張られて転倒したり
最悪電車側に引きずり込まれたりする可能性もあるんです
あの場の正解は非常停止ボタンを押すです

最後尾から車掌が目視確認をしているはずですが
おそらくホームに立っている人のみで足元まで見ることはないでしょうし
乗降を補助した駅員の見落としが原因でしょうね
ありえへんですよ

ただ合理化で人員削減言われてる今日、安全との両立は現実問題難しいですね

復刻パノラマ塗装

これにクロ380を回すようなので
13時台に岡山でるやつはノーマル編成になるみたいですね。
岡山発車時刻で、7時台、9時台、15時台、17時台の4本が先頭クロ380ということに。
7時、9時は当日移動では間に合わないので、（前泊なしなら）サンライズつかった前日移動が必須。
土日だけで完結させるコースは厳しいね。（金曜東京発のサンライズはまあシングルソロならまだしも、厳しい）

ちなみに、今週末28→29で日帰りコースをおさえていたものの
15時発のやくもがサブ編成に代わってたので泣く泣くキャンセル。

こりゃ寒い

最低気温-5℃（日中は3℃）ってなんやねん



空調ケチって夜中暖房切ってると死人出るんちゃうんか？

厚切りの定義とは

厚み方向（Z軸）にが大きいのが厚切りかとおもってた（逆に小さければ薄切り）



これは「厚切りロースかつ丼」だったものですが
ただ（肉の）断面が広いだけで
厚み方向の大きさは垂直に切ったものに比べて半分以下かと（こんな切り方ができる職人はすごい）

まあ
昨今の物価高騰のあおりを受けながらも
1食あたりの値段をキープするためには必要な売り手の努力かとおもいますので
某北海道の急行型電車のような名前のコンビニのネタのような悪質さとは異なるとはおもいますが
なんだかなあと思うわけ

結局は

０でないならたとえ小数点何桁が動こうと
四捨ではなく切り上げて１と考える方がよいと
年取ってから考えるようになりました。

４％～９６％とか
起こらないかもしれないではなく
いずれ起こると思う方が気持ち的に楽。

なんというか

久しぶり（約１年ぶりかな）に品川の新幹線ホームへ上りましたが

７００Sえらい増えてますね
私もやっとこさ乗ることができました。



あっち方面に行ったら必ず買うんですが
これ12個一気食いとか
常人にはむりですわな