第二段

前回のがまとまってないんですが・・・



こんばんは
海クッキーです

生憎の雨模様でしたが・・・

小旅行（今月2回目）に行ってきました。



今回の目的は3点
1点目は、常磐線の上野東京ラインを制覇したかった（上野～品川までは乗ったことが無い）
2点目、前回のアレで、急に国鉄型特急に乗りたくなった。
3点目、2点目のついでに、なくなりそうな特急に乗ってみたかった。
のしょーもない3点です。

まずは、始発の勝田行き普通列車で土浦まで出て
折り返し、6:20発勝田発上野行きのときわ54号に乗車です。
今回は、グリーン車を選んでみました。
案の定貸切（空気輸送）でした。
上野から、上野東京ライン（小田原行き）で東京へ

中央線快速で、目的地新宿へ行きます。

到着すると、向かいのホームにお目当ての列車がいらっしゃいました




豊田に残る189系6両・3編成の1つ国鉄色のやつですね。
ホリデー快速富士山1号ですが
今回は、こいつに乗車するんじゃないんです。
定刻に出て行きまして、暇をもてあまして
そのうち消えそうな

こいつを撮っておきます。
新宿の特急乗り場に出向くのは何分初めてなのでよくわからんのですが
いつもこいつ（あずさ）は混んでいるんですかね？

そんなこんなで
本日乗車いたします車両が入線してきました。

あずさカラーの189系、快速山梨富士3号です。

こいつには、専用のヘッドマークは無いようで
ただの快速表示でした。（どこぞの白幕よりはマシ）

お隣には、「あれ」も入ってきました。

休日おでかけパスの有効範囲ぎりぎりの、大月まで乗車します。


ここから先は、富士急行線に入るので
お出かけパスは通用しませんし、目的その３を達成するために
後発の普通列車に乗車して先に進みます。


・・・甲府まで。

1時間くらい時間あったので、天気がよければ
うろうろしてやろうかと思ってましたが・・・案の定の雨模様で、コンコースでたそがれてました。

折り返し、第三の目標・・・
E351系、スーパーあずさ14号に乗車です。

ちょっとばたばたして、こいつだけ写真撮り損ねました。

速達列車なだけあって、快速→普通の乗り継ぎで2時間15分の往路でしたが
復路は1時間20分です。

あとは、新宿から、山手線で品川まで出て


ガラガラの品川始発のときわ号で、第一の目標を達成して
今日の小旅行は終了です。
天気が良かったら、このときわで勝田まで出て（実際に指定席も勝田までとってあった）
415系を撮ってやろうかと思いましたが
またの機会にします。
（ちなみに、9月の連休に達成してしまおうかと思ってます。）

その①

反射で、筆者が写っていないやつ探しながらUPするので
だいぶ使えないのが・・・

こんばんは
海クッキーです

見返しながら、当たり障りのないやつを
少しずつあげていきます

まずは
国鉄色のクハ189


座席その１


座席その２


たぶん座っても文句言われません。
ぼろぼろですが

運転席①


運転席に座ってみた


こっちの先頭車は朽ち果てかけていました


こういうのは
空いてるときがいいですねえ
やっぱり

ちなみに
テーマパークと思っていくより
公園散策と思って行くと
いろいろな意味で安心すると思います。

小さいお子様といっしょでも
シェルパ君とかミニSL(だったけ）とか
1時間くらいは飽きないと思います。

車で行くならともかく
電車で行くときは、横川－高崎間の日中は1時間に1本しかないのでご注意を。

駐車場は、施設前と駅前あたりに
無料（だとおもう）のがありますが
あまり広く無いのでご注意を
（廃線区間の軽井沢行きのバスもあるみたいです）

碓氷峠

朝6時30起きで
プチ旅行行ってきました

こんばんわ
海クッキーです

夏休み初日でしたが
一番空いていそうなタイミングだと思ったので
一度行ってみたかった、「碓氷峠鉄道文化むら」に行ってきました

というわけで、いつもの最寄り駅に車で向かって
7:53発の上野行きに乗車です



今回は、旅行という名目ですので・・・確実に座れる手段を用いました

（ちなみに休日おでかけパスを組み合わせて、普通料金を2000円近く浮かせています）

8:53分に上野着


新幹線の方が早いんですが
そんな急ぐ旅でもないので
高崎線に乗り換えです

んでもって、常磐線から左遷された651系で運用されている、特急草津93号に乗車。




9:07分に上野発車で、高崎・・・の一駅先の新前橋まで乗車です。

なんかよくわからんけど、5分位遅れてました。
10:38頃に新前橋到着です。

ちなみに、乗り越した理由ですが
信越線の乗り換え予定列車への接続に1時間程度時間が空くので
時間つぶしと、少しでもグリーン車に長く乗っていたかったという貧乏根性です（草津はグリーン車を利用しました）


というわけで、広島支社ほどではありませんが
国鉄車両の楽園で（国）鉄分を補給です。

湘南色の115系。
西方浄土（広島支社）では、濃黄色に塗装されてネタにされているようですね。

折り返し、10:47発の両毛線で高崎に向かいます。

211系・・・こいつも、国鉄車ですね。

10分で高崎に到着


さっき乗せた11:20分の信越線の横川行きに乗車です。


吾妻線が遅れているとのことで、接続のため10分くらい遅れて高崎を出て
12時前に終点横川へ到着です


というわけで、目的地の鉄道文化むらへ到着

内容はまた後日

1時間ちょっと見て回って
（189系の運転席に座って、四捨五入したら40のおっさんが童心に戻ったりしたのは余談です）

駅前の釜飯を昼食代わりに頂いて
帰路につきます

駅で涼もうと思ってふとみると
DD51にサンドイッチされた、スハフ42がおりました。

客扱いしてたわけでもなさそうですが
一体なにしてたんでしょうね・・・
と、渡線橋の上から眺めていたら
黒煙を上げながら、高崎側へいってしまいました


13:58発の高崎行きに乗車して、終点の高崎へ向かいます。



乗り換えは14:52分、高崎始発の小田原行き（上野東京ライン）へ乗車しますが
時間があったので
ホームに居た八高線のキハ110を眺めます。


115系の並び

ほんま国鉄王国やなあ・・・

14:52発の小田原行きのグリーン車２Fに陣取り
上野到着の16:40まで約二時間
まったりタイムです。


上野で16:44発の高萩行きに乗車するため
さっさと、ホームを渡って
グリーン車情報をsuicaに入力して
なんとか乗車

17:49ひたちのうしく着です

回収されなかった乗車券類です


回収されたやつと普通車グリーン料金含めて
10850円です。
※鈍行だけで、寄り道しなかったら（神保原から横川までの往復乗車券＋休日おでかけパス）で4190円也

実家居た頃は、通学に汽車（電車じゃねーのよ）つかってましたが
国鉄車ばっかりでしたからねえ

こっち来たときは、まだ415系が現役バリバリで
国鉄分多かったですが
常磐線の土浦以南はもう国鉄おりませんわ（各停には、まだおるんかな？）

私は乗り鉄の気があるので
今日のった国鉄車両みると
なんかこー・・・懐かしさと同時に、ワクワクしますね。血がたぎるというか

でもまあ

普段引きこもりがちな私にとって
久しぶりに
充実した休日をすごせた気がします。
車より、電車がいいわｗ

プチ旅行

今年の夏休み初日ですが
一番ピークからはなれていそうなこのタイミングで
ちょっと群馬あたりまで行ってみます

電車ぬったりとね

あっ・・・すげえ

昨晩、どっかのテレビで
安いうなぎを緑茶につけて煮ると・・・ってやつやってましてね

今日帰りにスーパーよって、中国産のやっすいうなぎ買ってきて
試してみたんですが・・・

すげえ
味はともかく、食感は良いうなぎに負けないくらいくらいに
ランクアップしてました

ああいうねたは割と好きです

こんばんは
海クッキーです

今日から16日まで盆休みとかいう連中が
うちの会社にもわんさかいらっしゃいますが・・・

俺は許可もらえませんでした・・・
今年は12日から16日までの5連休です。

ちなみに、来月は9連休とっちゃるで