大分と言っても1年くらい前からだと思いますが,交差点の道路のカラー化が目につくようになってきました。交通事故多発交差点の右折車線をブルー,直進・左折車線をレッドに塗り,注意喚起と右折車と直進・左折車の分離により追突事故の抑止効果をねらっています。確かにぱっと見た目に鮮やかに道路が塗り分けられ,わかりやすくなっています。愛知県の交通事故死亡者が5年連続全国ワースト1と言う不名誉な記録から昨年は何と6位になったそうです。この道路のカラー化も効果があったということかな。この近くでも環状線との交差点がカラー化されました。
大分と言っても1年くらい前からだと思いますが,交差点の道路のカラー化が目につくようになってきました。交通事故多発交差点の右折車線をブルー,直進・左折車線をレッドに塗り,注意喚起と右折車と直進・左折車の分離により追突事故の抑止効果をねらっています。確かにぱっと見た目に鮮やかに道路が塗り分けられ,わかりやすくなっています。愛知県の交通事故死亡者が5年連続全国ワースト1と言う不名誉な記録から昨年は何と6位になったそうです。この道路のカラー化も効果があったということかな。この近くでも環状線との交差点がカラー化されました。
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