ＫＡＴＯのAssyパーツからZ04-8620 ２１１系長野色 車端部床下機器

ＫＡＴＯのAssyパーツからZ04-8620 ２１１系長野色 車端部床下機器というトイレタンクを大量に入手しました。


何故にこんなにもと思う皆さん・・・色々な車両に使えるのですよ。
普通に２１１系長野色に使うなら３両編成でトイレは１両・・・７０本も持っていません。
では、何故かというと販売がアナウンスされた際に掲載されていました。
そうです、カプラーがＫＡＴＯカプラー密連形車両の１１７・１８３・１８９等々にも使用可能であると。
当然２１１系は長野色以外にも使用可能なのです。

そんな訳で、１８３・１８９系を中心に取り付けて見ました。
最初は１８３系0番台




取り付けました。（写真は一部）


次は１８３系1000番台の１本目

　


取り付けました。


もう１本は分割で収納




こちらも取り付けて


１８３系「グレードアップあずさ」旧色（登場時）




これにも取り付けて


１８３系「あずさ」新色




こちらも取り付け


１８９系「あずさ色」




取り付け


１８９系「さよならあさま」







１８９系「グレードアップあさま」
この製品はカプラーがポケットタイプですので「さよならあさま」の
車端部機器を取り付けない側のＫＡＴＯカプラー密連Ｂと交換し対応しました。




これらも交換して


少し余りましたので本家の２１１系0番台の１０両編成の先頭車とグリーン車
と3000番台の１０+５編成の先頭車とグリーン車にも取り付けました。
対象の車両に全て取り付けて～いい仕事をしました。と、なるわけですが・・・。

ここで、疑問が・・・１８３～１８９系は９両編成が８本で車端機器は７２個使用・・・すでに足りないではないかい？
そう、動力車へはそのままでは取り付けが出来ないので取り付けて有りません。

もう１袋を購入したら、おそらくツメをカットの後にゴム系接着剤の登場になるのかもしれません。
かと言って、取り付けが出来なければいけないので試験的にいくつか取り外して加工してみました。
左側が加工品


取り付けて見ると


いい感じです。


もう１両も加工して取り付けて見ると・・・ちょっとツメがない為か傾いています。


結局、両側のツメをカットして取り付けて見ると・・・このほうが良さそうです。


取り付けて有った物を加工してしまったので、なおさら追加購入しなければいけません。


今日はここ迄