最近はめっきり涼しくなりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/b6/a1dbfadb027b5122773bfb56e3178c63.jpg)
秋晴れの今日はチェロを洗ってやります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/53/694e00d60ec58ca771416cf9008c0d69.jpg)
ハンガーにある洗機場で水のみでブラッシング。次回は飛行機用の洗剤を手配しておきます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/57/ae2ea6cd720df1e799b92c488bece520.jpg)
ハンガーに戻って思ったんですがどうもノーズギアの空気圧が低いような。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/67/04b6742182445aa7e186c542a20e2fae.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/7d/3976ffdf4b2a18fa1ca54c768cce4806.jpg)
やっぱり。最低24psi必要なのに半分以下。
少し前に左メインギアの空気を補充していたのでおんなじ要領で空気補充。
これで少しでも離陸時の機速が上がってくれればなあ。
前回の空気入れ模様。
小型飛行機のタイヤ空気入れ
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秋晴れの今日はチェロを洗ってやります。
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ハンガーにある洗機場で水のみでブラッシング。次回は飛行機用の洗剤を手配しておきます。
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ハンガーに戻って思ったんですがどうもノーズギアの空気圧が低いような。
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やっぱり。最低24psi必要なのに半分以下。
少し前に左メインギアの空気を補充していたのでおんなじ要領で空気補充。
これで少しでも離陸時の機速が上がってくれればなあ。
前回の空気入れ模様。
小型飛行機のタイヤ空気入れ
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