11月16日(土) 晴れ
天気がいいので、ちょっと走ってこよう。
走行距離 27.87km
恩曽川(おんぞがわ 右)と玉川(左)の合流地点。
カモがのんびりと・・・
雲の無い晩秋の田んぼ道。
渋田川沿いの県道605号を来たが、ここで道と川は離れる。
今日は川沿いに走ってみよう。土手に道は無い。
トンサンが走った後に道はできる。
なんちゃって。
自転車の轍(わだち)の跡を見て、後から来るサイクリストがいるかな。
ローディは来ないな。
そういえばさっき、「防災センター前」でローディをとらえて、「畠田橋」まで一緒に走ってみた。
時速は30kmだった。
30km/hならついていけると思ったが、「畠田橋」まで走るとつらくなってきた。もう追いつけないなと思ったら、ローディは「畠田橋」から県道22号をまっすぐ行ったので、ほっとした。
やはり17.6kgで27インチ1-3/8サイズのタイヤでは時速30kmの巡航は無理か。
加速はトンサンの方が速かった(余裕があった)けどな。
あの橋を渡って川を越えよう。
欄干(らんかん)の無い橋だ。
振り返ると、
若い女性が農作業・・・これを見ただけでトンサンは感動。
これからの日本は君のような人が作って行くんだね。
富士山は雪をかぶっているはずだが、うっすらと見えるだけで、良くわからない。
新幹線撮影場所に来た。
向こう側へ行って自撮りしてみよう。
トラクターが来てとなりの畑で作業を始めた。
新幹線が来る音は聞こえない。
それにしてもこの辺で農作業する人は若い人が多いな。
動画のスイッチを入れて走る。
ふぅ、何とか間に合った。
反対側から来た新幹線は、動画でアップしてみよう。
渋田川を越えると、もうすぐ「レモン」だ。
「レモン」でタンク付の空気入れを探したが無い。
2個100円の缶ジュースの缶が、ポンプの修理に使えないかと買ってみた。
帰り道の国道129号の歩道は、
まだ工事中で通れず、反対側の歩道へ移る。
だがこちらの歩道は・・・車が乗り入れているぞ。
パトカーが止まって、どうやらバイクとの接触事故があったらしい。
この両側は、いまだに整地中だ。いつになったら道ができるのか。
途中ビーバートザンによって、ポンプの修理に使えそうな水道のパイプを探してみた。
このTSキャップと呼ばれるもの(税込69円)が、サイズ的に良さそうだ。
さてどうやって直すかな・・・
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