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阿波大宮駅を 訪ねました。
以前アンパンマン列車が写せた 線路を北に歩くと小さな無人駅に着きます。
時刻表を見ると、 一時間に 一本ですから、 列車はきません残念ですが、
ホームに出てみました。
上り方向です。
次の駅 讃岐相生駅までには、１１ッ個のトンネルを、抜けて走ります。
高徳線での 列車運行 一番の難所と言われています。
上りは、讃岐相生駅（さぬきあいおいえき）香川県に出ます。 下りでは、 板野駅です。
この駅を外に出ると、 大阪峠への登山口に続いております。
大坂の峠を経て 香川県の引田まで、ハイキングコースが、続いているのです。
山越えの道のりが長いので、瀬戸内海に到着すれば、帰りは最寄りの、引田駅から 下り列車で戻ってくる方が多いんですよ。
わたしはこの後 山越えはせず･･･大阪番所･･･に、寄るべく線路沿いを 西に進み
山際まで歩きました。
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阿波大宮駅を 訪ねました。
以前アンパンマン列車が写せた 線路を北に歩くと小さな無人駅に着きます。
時刻表を見ると、 一時間に 一本ですから、 列車はきません残念ですが、
ホームに出てみました。
上り方向です。
次の駅 讃岐相生駅までには、１１ッ個のトンネルを、抜けて走ります。
高徳線での 列車運行 一番の難所と言われています。
上りは、讃岐相生駅（さぬきあいおいえき）香川県に出ます。 下りでは、 板野駅です。
この駅を外に出ると、 大阪峠への登山口に続いております。
大坂の峠を経て 香川県の引田まで、ハイキングコースが、続いているのです。
山越えの道のりが長いので、瀬戸内海に到着すれば、帰りは最寄りの、引田駅から 下り列車で戻ってくる方が多いんですよ。
わたしはこの後 山越えはせず･･･大阪番所･･･に、寄るべく線路沿いを 西に進み
山際まで歩きました。
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今朝は曇り空の様です、冷えて居ますよ。
電車が1時間に1本の様ですね。
乗客が少ないんでしょうね。
こちらの県北を走る姫新線がこんな状態だと思います。
JRも大変ですが、利用者も不便ですよね。
四国には大歩危駅や川をまたぐ鉄橋駅など
本州では見られない珍しい駅がありますね。
いつまでも残ってほしいですね。
おはようございますm(__)m
毎日寒いですね～
阿波大宮駅懐かしいです。
高松の行き帰りに高速道路を使わず・
わざわざ大坂山の峠から俯瞰撮影したくて
この道を通ります。
大宮駅は本線から少し外れた所にありますが良い駅です。踏切からその先がトンネルで
その上の道から綺麗に撮影出来 楽しいポイントで良く出かける所です。
何時も楽しく拝見させて頂いています。
それでも乗る人がいるのでしょうね。
今日も寒いです。
毎日冷凍庫の中にいるようです。
阿波大宮駅、無人でもの乗る人がいればまだまだ運行されありがたいですね。
コメント有難うございました。
冬空なれど線路沿いをハイキングされて良かったですね。気持ちもさぞかしすっきりされたことと思います。
こんにちは。
高徳線の駅はのんびりしていますね。
ホームの出入りも柔軟ですね。
大坂峠ハイキング下車駅と大きな看板ですが、この駅はハイクの人専用駅みたいですね？！