哨戒業務でAFへ
今日は風が冷たかったけど青空のいい天気
何か来ないかと待っていると上空に機影
今日は強い南風だったからあわてて18エンドに移動
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/da/7a6badd4f4799e644fddb9774d9eeae1.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/ad/b7792f48460ba65a9b6ad25ba2830cd6.jpg)
えっ! BIZやん
そういえば何年か前にもこの時季にBIZ来たことあったね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/a9/08ba41ed8516bd9229bcf2f87cd39b83.jpg)
暫くするとブロックアウト
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/d8/90fcc13fb99c9176b93788561ecf10ab.jpg)
ポートサイドはこんな感じ
6000は滑走距離短いのと上昇率が急なんだよね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/5c/c0ccf7c365d9c4affc7ab26b6fac518d.jpg)
それがわかっていたから立ち位置考えたけど、お腹になっちゃった
また来ないかな
無理だろうね
TAG Aviation Asia : Bombardier BD-700-1A10 Global 6000![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/fine_sim.gif)
今日は風が冷たかったけど青空のいい天気
何か来ないかと待っていると上空に機影
今日は強い南風だったからあわてて18エンドに移動
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えっ! BIZやん
そういえば何年か前にもこの時季にBIZ来たことあったね
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暫くするとブロックアウト
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ポートサイドはこんな感じ
6000は滑走距離短いのと上昇率が急なんだよね
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それがわかっていたから立ち位置考えたけど、お腹になっちゃった
また来ないかな
無理だろうね
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