斜張橋

　明石大橋や鳴門大橋などと違って、著名な橋ではありません。

　阪神高速道路の湾岸線の神戸－大阪間を走っていると、一際目立つ橋があります。
　深江浜町と魚崎浜町に架かる“東神戸大橋”です。



　この橋は、二本の橋脚の上の塔から斜めに張ったケーブルを直接橋桁に繋いで支える構造で、「斜張橋」という形式の橋です。

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　見た目は「吊り橋」に似ていますが、土木的には別種とされます。

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　全体像はこんな感じですが、ここで少々“橋”の説明を。
　まず、「斜張橋」と「吊り橋」のマンガです。



　どちらの橋もケーブルの“張力”を利用した“吊り構造”です。
　まず「吊り橋」は、塔の間と橋の両端を繋ぐメインケーブルからハンガーロープが垂直に橋桁に垂下しているため、橋桁には垂直方向の“張力”しか作用しません。
　ただし、両端でメインケーブルを強固に繋ぎとめるために、アンカーブロックという重しが必要となります。

　一方「斜張橋」は、塔と橋桁を斜めに直結しているため、橋桁にかかる力としては、垂直方向の“張力”と水平（橋軸）方向の“圧縮力”が作用します。さらに塔の左右で塔と橋桁に作用する力を釣り合わせているため、アンカーブロック等を必要としません。
　つまり両橋は、同じようにケーブルの“張力”を利用していますが、力学的にはかなり視点が異なり、設計・施工等の考え方もかなり違ったものとなるため、土木的には別種として扱っています。

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　六甲山系を背景にした橋の全景です。

　“自然の恵み”ではありませんが、こうやって眺めると、人間の英知を感じさせるすごい構造物です。

　＜ 神戸港 ＞