ＡＰ２に新しいナビ

この前グラグラになったＡＰ２のナビ「ＮＶ－Ｕ３」。

今日のメイン作業は台座を剥がすこと。
時間がかかるやろな～と思いながらＡＰ２の助手席へ潜り込む。

上面のゲルを取らなければダメかもと思いながら台座に爪を引っかけると、あれあれ簡単にめくれた。

で、午後からあれこれネットで調べ、結局、売れ筋の５インチゴリラをポチった。

「ＮＶ－Ｕ３」は地図が古いだけで十分使えたな。ＶＩＣＳもあるし（新しいのにはない）。

「過去日記」を検索すると2009年６月に買っている。途中１回、地図をアップデートした記憶がある。
ま、これだけ使えば十分かな。

新しい視点

11時半開店の予定していた店がシャッターのまま。近くをウロウロするが駐車場がいっぱい＆臨時休業＆並びが…などで５店にふられ、結局、２回目の「大漁寿司」。


頼んだものはお互い１回目と逆。美味しかったね～。

先日、剪定ごっこをしてから目に入る植栽の見方が変わってきた。というか、今まではまったく意識していなかっただけ。
「うちと同じ木やのに葉の密度が違うのはなんでやろ」とか「ボクの切り後は枝が目立つのはなんでやろ」とか。

今気になりだしているのはマツの徒長枝。
マツはあまり触る気がしないのだけど…。

ニンニクとシュンギクとイチゴの周りの草抜き。
手で抜くのだけど、これは面白くない。やっぱり機械を扱う作業が好きやな。
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写真を撮ってBeforeとAfterを比べなきゃやってられない。

秋の耕耘３日目

３番の田んぼの耕耘。
１反やからすぐに終わるけど、ここの田んぼはいつもコース取りで間違ってしまう。

漫然と端から数列残して鋤き始める。すぐに昇降路と倉庫の分の凹みを考えていないことに気づいて…。
ここは端から鋤かんとあかんのよな。大きさの違う長方形が二つ、と覚えておこう。
φ(．．)ﾒﾓﾒﾓ

次に鋤くのは年が明けてからだからトラクターの土をしっかり落とした。
これに時間がかかるね。

秋の耕耘２日目

今日も午後から日差しが出て、ポカポカ陽気。
今日は一番好きな田んぼ「２番の田んぼ」。１反８畝。
去年、ここの玉葱小屋を撤去したのでほぼ四角。隅が４カ所しかなく作業が捗る。

もう２日目だから端から鋤かない。
作業は順調。

予定より早く終わったのでガラ田も鋤けた。

秋の耕耘

昨日撒いた石灰窒素を混ぜ込むために耕耘をする。
１番の田んぼから。
もうすっかりコース取りを忘れていて、また端から鋤いてしまった。鋤いている途中で思い出したけど…。

６センチどころじゃなく、もっと浅く鋤いたようで、トラクターのフロントが沈んだところではロータリーが浮き上がり、株がまるまる残る始末。
計ったつもりやどな～。
浅く鋤くとこんなにも藁が見えるんやな～というか土が見えんな。

石灰窒素を撒く

先日、農力アップを注文しにＪＡに行ったとき、石灰窒素を持ち帰ったのだった。
農力アップは15袋。対して石灰窒素は５袋ですむ。N-BOXで十分運べる。
するとその日の夕方、指導員のＹ路さんが来て「この前言ったかもしれないけど…」と、撒くときの注意を教えてくれた。

素肌は出さない。手袋をする。マスクをする。鋤き込むときはＰＴＯを一番速く、速度は一番遅く。鋤きの深さは６センチ。

聞いていて、やっちまったかな、と思ったのだった。

でも、今年はコンバインのカッターの具合が悪くて長い藁が田んぼに残っている。他の田んぼの３倍ぐらいの長さの藁。
これちゃんとなくなるのか、と気にもなっていた。
だから初めての石灰窒素を試すことにしたのだった。

１反に１袋。
こんな少ない撒き方は初めて。
とりあえず２つに分ける。

この分けている作業中から石灰窒素はその暴力を発揮し始める。
まず臭い。ディーゼルエンジンの排気ガスをもっと濃くしたような臭い。
粒剤なんだけど、分けている途中で細かい細かい粉塵が舞う。吸い込むな、といっても無理。なるべく息を止めてやったけど、吸い込んでるやろな。不織布のマスクなんて気休め。

風の少ない時間帯にと考えて午前に撒いたのだけど…。
帰ったときには喉の調子が変で、声も変わっていた。

ググると、撒いた直後に飲酒すると急性アルコール中毒になることがあるらしい。
お～。
朝撒いてよかった～。
でも夜にいつもの規定量を（２リットル）呑むと、やっぱり酔いはすごかった。
石灰窒素は体に悪いな。

ショートツーリングwithＸ４

Ｘ４でいつもの白崎海洋公園まで。

暖機中、ハンドル回りにカタカタ音を感じたのでよく見るとシールドのナットが外れていた。
どうも移送中に何やらあったもよう。
とりあえず手持ちのナットを噛まして出発。

ええわ！ Ｘ４。
きちんと調整されたエンジンはとっても気持ちが良い。
コーナーも安心して体重をかけられる。（Ｗ８００はなんとなく滑りそうで（そんなことあるはずないだろうけど）体重をかけるのが怖い）
この調子を保っていきたいものやな。

いつもの景色。この前とは違って今日は空の色が良い。

Ｘ４の色も良いね。

種まき

朝からケルヒャーでミニ耕耘機の洗車。
洗車には辛い時期になってきたな。それにケルヒャーを使うと跳ね返りがキツくて顔にかかることは確実。
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タイヤ回りが漆黒になって嬉しい。
あ、そうそう、ガソリンも抜いとかなきゃ。忘れないようにしよう。
買ってから３回の使用で冬眠へ。


元肥は植えつけ＆種まきから１週間ほど前にする、とよく目にするので、もっと時間をおいてから撒くのがよいのかもしれないけど、待ちきれない。
ということで今日は種を撒いてしまった。

そういえば昔どこかで見たことのある種やな。懐かしい。

元肥を施す

この前、苦土石灰を混ぜ込んだところへ今日は化成肥料。

次に堆肥を３袋。堆肥って撒きにくい。
右側の緑の芽はカブの自生。

と、撒いている途中に思ったのだけど、この前の雨で土が湿っぽい。足が取られるほど。
これじゃ、耕耘に苦労するかも…。
田んぼの土の乾き具合は気にしているのに、「やま田」土のことは頭になかった。日程のことだけしか考えていなかった…、と思いながら堆肥を撒いたのだった。

次はミニ耕耘機での耕耘。
心配したほど苦戦はせず、なんとかかき混ぜることができた。ただ、湿っているので土が細かくはならなかった。

Ｗ８００にローシート

Ｗ８００。シート幅が狭いのに高い。カタログ値では790ミリ。ボクの身長では踵べったりは無理。Ｘ４より高い。
Ｘ４は730ミリ。踵べったり。でも、重さはハンパないけど。

そのＷ８００にローシートというのがある。Ｗ８００ＳＴＲＥＥＴのシートがそれ。（Ｗ８００ＣＡＦＥのシートも装着可能）
そのローシートをつけてみた。今カタログを見ると770ミリ。
わずか２センチしか低くなっていない。けれど踵べったりになった。
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ローシートには背面の「KAWASAKI」のロゴがない。

これでますます気軽に乗れるようになったな。