せまくなる坂道

　左側は東横線　右側に産婦人科

　正面の緑地がコーエービルの建設予定地

　坂道がはじまると道は急に狭くなる

　線路沿いの道には歯科医院、眼科医院、産婦人科医院

　とそろっている

　

　

　

　

　

駐輪場入り口横の坂

　坂の下から見る　右側は駐輪場の入り口


　朝、この駐輪場へはたくさんの自転車が走りこんでくる

　車のすきをぬって走りこみ慌しく駅に向かう

　１分１秒が大事な出勤時

　働き方が多様化してラッシュの時間も幅が広がり

　朝９時過ぎてもたくさんの自転車がとびこんでくる

　日吉本町１丁目の開発工事は２つともすべての車は

　この坂を往復する

　何千台かの１０トンダンプカーコンクリートミキサー車

　が駐輪場入り口の横の坂を行き来する

　

からす

　
　晩秋の青い空は澄んですっかり葉を落とした

　木の枝にとまる烏までまるで絵のように

　美しい

　コーエービルの工事が始まるとまっさきに邪魔に

　されそうなでも微妙な位置にある木

　先日、コーエーが依頼した調査会社がまず工事の

　影響の少なそうな家に家屋調査に来たそう

　

　

　

　

晩秋

　
　日吉と箕輪の林も落葉樹の木の葉が舞い散り

　すっかり黄葉し静かに秋の終わりを迎えている

　（株）成建との約束はまだはたされていない

　
　最近マンションなんだかずいぶん安くなった

　ような気がするね

　こんなにどんどん建ててそんなに売れるのかしら

　なんて話していたけれど

　やっぱり・・と思うようなニュースが連日

　
　そしてこうなると

　擁壁の強度計算だって心配だと思う

　山を削れば擁壁だらけなのだから

綱島街道からみたコーエービルの予定地

　綱島街道から見える日吉と箕輪の林

　ここがコーエービルの建設予定地

　東横線に沿って緑の林の変わりに

　見上げるような大きなビルが建つ

　たくさんのトラックやコンクリートミキサー車

　１０トン車にブルドーザー、ショベルカー

　振動と騒音と塵埃と今多くの人を不安に

　おとしいれている

　建設予定地が平らな土地で広い道路に
　
　面しているなら

　近隣はこんなに悩まなくてすむのに

　

日吉本町１丁目1717,1718番地の履歴書

　日吉本町１丁目１７１７，１７１８にあるのは
　開発計画の歴史かもしれない
　
　昭和４０年宅地分譲された住宅地である
　日吉本町１丁目１７１７、１７１８番地の特徴は
　平地ではないこと　入り口の一部を除けば東にも南にも
　急斜面の山林
　かっての持ち主はこの地形のまま山荘として樹林の
　中に暮らしていたと聞いている

　大きな建物の建築の前にまず山を崩すことから始めなけ
　ればならない形状である
　入り口となる道路幅５ｍの坂道でL字型の曲がり角
　曲がり角の中に１段低く産婦人科医院があるという
　ダンプカーやコンクリートミキサー車にとってはまことに
　都合の悪い地形である

　日吉本町１丁目１７１７番地この地にビル建築が計画された
　のは初めてではない

　昭和４０年マンション建設の計画に始まって　
　昭和５８年日吉箕輪の森全山開発の計画　
　平成３年ワンルームマンション計画
　いずれも計画の段階で断念された

　そして１０年前
　平成６年６月２２日建築業者が近隣住民宅を突然訪問した
　ことから始まった建築計画
　
　（株）光栄による事務所ビル建築工事のお知らせであった
　中高層建築物であるにも拘わらず標識もなかったため建築
　業者の来訪まで誰も何も知らなかった
　戸別に説明されたことを突き合わせてみると各戸によって
　説明に違いのあることがわかった

　調べてわかったことだが、１年以上前平成５年３月３０日に
　建築の確認をしており　又平成５年３月１２日づけで横浜市に
　対して　「誓約書　関係住民と工事協定を締結してから工事に
　着手します。尚、この建築物に対し紛争が生じた場合には責任を
　もって解決に当たり、横浜市には一切迷惑をかけません」を
　提出していたこともわかった
　住民に建築業者からついぞそんな話しはでなかった

　この時の建築計画は台形の土地に柄杓の柄のような長い土地が
　ついているという変形の敷地に　地下１階地上４階第一種低層
　住居専用地域には３階の一部であるという倉庫が計画されていた
　
　住民が釈然としないと思ったことを建築士弁護士に依頼
　横浜市に対し平成６年８月１８日行政不服審査請求をした
　
　横浜市建築主事は同年１１月２８日建築確認がなされて
　１年以上経過していることを主な理由に棄却を求めている
　住民はこれを不服として平成７年２月２３日当時の建設大臣に
　再審査請求をした　現在に至っている

　斜面緑地と箕輪の森を守ろうという多くの人々の運動で
　３２００人余の署名を市長と横浜市会に提出した

　それから丁度１０年
　（株）光栄は箕輪の山林と土地の交換をして変形だった敷地を
　おおきな台形に変えてビルの計画は
　さらに高く大きくなって再び提示された
　住民は１０年前に引き戻されいる

（株）コーエー個別説明ー２

　（株）コーエーの戸別説明
　　
　１１月１２日

　事業者側　コーエー３人清水建設２人設計２人
　
　住民側　　戸別３軒　５人

　住民側の意見

　２００人収容のビルに駐車スペース２台分は
　
　あまりに少なすぎ　路上駐車の恐れがある

　コーエーの回答

　かなり急な坂道であるがその坂の傾斜に添って

　駐車スペースを増やし約５台位のスペースにする

　結果道路側の植栽を減らすことになるが、やはり

　空地が必要かということになった

　
　日影に関しては　条例をクリアしているが、各戸別

　に作成している

　（役所に届けるための日影図は平均地盤面によって作成される）

　平均地盤面の説明と各戸の宅盤は黙視で作成したと

　説明された　

　
　住民側の意見

　住宅街の夜間は非常に静かである　２４時間稼働すると

　思われる空調の室外機（ビルの屋上に林立する）による

　低周波騒音は防音壁で防げるのか疑問である

　コーエーの回答

　騒音については横浜市の規制が時間帯によって決まって

　おりそれをクリアできるものと考える

　また、防音壁は設計によっても効果がかわる

　
　（デシベルで説明されてもわからないが）

　
　住民側の意見

　建物が高いため西側に集中している窓はそのままでは

　見下ろされ観望の恐れが強い

　窓の反射も予想される

　壁面の素材によっては強い反射をする

　コーエー側の回答

　コーエーとして西陽対策及び夜間の照明漏れを防止する

　ため外側に「ガラリ」をつける

　室内にはブラインドをつける　したがって観望の心配もない

　壁面については白色系である


　
　隣地の開発についてのコーエー側の発言

　同時期に開発を行う場合は境界から１ｍは現況でおかな

　ければならないと条例でさだめられているが

　隣も道路と同じ高さで掘るのだから境界上に細い現況の山が

　残るより　両方で平らにして緑地帯を造った方がよいと思うが

　と横浜市に相談したが認められなかった

　
　住民側からの意見

　前回の計画に比べて同じ４階なのに防音壁をいれて５ｍ以上

　高くなっているので日影も圧迫感も増大している

　前回より住民の方々にかける迷惑の軽減を図ったというのは

　口先だけで　実際はより高くより大きくなっている

　ここはビル街ではない　住宅街にふさわしい建物と

　工法を考えるのが建築家のつとめではないか

　工事車輌の回転や駐車が敷地内で出来るようするべきである

　コーエー側の回答

　室内の高さはより快適なオフイス空間をと考えて高くなった

　防音壁はあまり低くすると騒音が防ぎにくいので

　３．５ｍから約２ｍほどに低くしてみた

　箕輪側からの工事車輌の通行は現状では道路幅が不足である

　
　工事協定書案の提示があったが　住民側は日影図の検討

　当日あらたに示された図面等の検討を要するため

　また住民側の意見に回答を要求しているためとても

　工事協定書案の検討には至らない

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

(株）コーエーの個別説明

　住民側の説明会の要望には決して応えないコーエー
　
　個別個別とそればかり

　しかし、ここ日吉本町１丁目の住民も多聞に漏れず

　高齢化している。

　残念ながら専門用語は解らず理解力も若い時に比べて
　
　落ちているのは確かである。

　いきなり７人もの背広の集団に囲まれ「説明します」と

　言われるのは気弱な住民には十分な脅威である

　こんな住民を相手にするのだから個別にすると楽
　
　なんだろう

　多くの住民が集まれば当然若い人もいたり、専門用語に
　
　強い人もいたり　多くの意見も質問も出る

　それが面倒なのだろう

　条例に定められところの１５ｍ範囲に拘り

　あたかもそれ以外は邪魔であるかのような

　言い方である

　しかし何百台何千台という車が往復する

　道路添いの人に全て決定してから説明する

　というのをおかしいと思うのは間違いだろうか

　広い国道のはなしではない

　住宅街のはなしである

　
　役所では法と条例を守っていさえすれば

　どんな状況も事情も解っていても事業者に対する

　強制力にはならない

　そして振動騒音等は民民で話し合うようにという

　成建とコーエーという２つの開発事業を突きつけられた

　住民はやっぱり２つを相手に　民民　でやっていく

　しかないのか

　すでに住民は披露困憊している

　
　そういえば成建は２回目の説明会に　「説明会なんか

　やりたくてやってる訳じゃない　住民のために資料を

　わざわざつくり金も時間もかかっているんだぞ」

　バタン！！！（手荒くドアを閉めた音）

　と捨てぜりふをのこして帰ったことがあった

　はからずも　事業者にとっての説明会の位置づけを

　住民に鮮明に教えてくれた日であった

異議申し立てに対する回答

　　役所の回答にはマニュアルがあるのでしょうか
　　法と条例に縛られているからでしょうかね
　　そう感じてしまうのは
　　

　
　　ますますご清祥のこととお喜び申し上げます。
　　１０月２６日付でお受けした異議申し立てについてつぎのとおり、
　　回答させていただきます。

　１　住民への説明につきましては、横浜市開発事業の調整等に関する
　　条例において、戸別訪問によりおこなうことも認めております。
　　また、開発事業説明状況等報告書の受理につきましては、内容が整って
　　おれば受理しなければならないことになっいます。

　　　しかしながら、ご指摘の通り、標識に当該報告書の提出についての
　　年月日を記載しなければならないことになっております。
　　
　　　（注、住民は標識によって報告書の提出を知り、さらに提出日から
　　　１０日間の縦覧期間に報告書を縦覧することが出来る）

　　そのことを事業者に確認したところ手違いがあったことが判明しました。
　　そのため、１０月２８日に当該報告書の提出等の手続きのやり直しを
　　指示しました。再度開発事業説明状況等報告書の提出があり、標識への
　　記載がなされた日から縦覧が開始されることになります。

　２　縦覧に供している当該報告書の表紙の印につきましては、個人情報保
　　護のため、スミ消ししたものか、予め押印しないものの提出を求めており
　　ます。

　３　工事中の振動、騒音等による向かい側の産婦人科医院への影響につい
　　ての配慮につきましては特に注意を払うよう申し伝えます。近隣住民への
　　影響につきましては、事業者側に十分配慮するよう指導して参ります。


　　　　　　　　　　平成１７年１１月４日
　　　　　　　　　　横浜市まちづくり調整局指導調整課　課長　松島宏充　　　　　　　
　　

秋

　　
　　　（株）コーエーの開発予定地
　　　
　　　秋の陽ざしをあびて
　　　青い空に映える黄葉

　　　この木々のかわりに
　　　削り取られた山肌に
　　　屋上設備を入れて
　　　高さ２０メートルを超える
　　　ビルが計画されている