都心への所要時間増 ４駅通過待ちで利用者に不満も

（毎日新聞からの転載です）

　成田スカイアクセスの開業で都心はますます遠のく？－－１７日からの北総鉄道の新ダイヤで、京成電鉄の新型特急スカイライナーの通過待ちに加え、特急料金不要の「アクセス特急」が停車しない一部の駅では、都心までの所要時間が増えるため、利用者から不満が上がっている。
　「試運転列車を運行しております。十分ご注意ください」。白井市の北総線白井駅。アナウンスが流れた直後、スカイライナーが時速１３０キロでホームを通過して行った。
　同駅と西白井（同）・小室（船橋市）・印西牧の原（印西市）の計４駅では、これまで平日１６４本の電車がすべて停車していた。１７日からはスカイライナーとアクセス特急計１０５本が通過する。時間帯によっては都心への所要時間は最大９分増える
　スカイアクセス開業に伴って運賃は下がるが、白井駅を利用する白井市の主婦（４５）は「日中は２０分に１本しか来ない。そのうえ通過待ちの時間が増えるなんて……。少し安くするから我慢しろということかしら」と不満そうだ。
　一方、アクセス特急が停車する印旛日本医大（印西市）と千葉ニュータウン中央（同）は逆に都心への所要時間が最大１８分短縮され、利便性が高まる。スカイアクセスにより北総線沿線で明暗が分かれそうだ。

横山市長に残された道

危機脱出能力の低さが目立つ横山市長。
完全に袋小路に入った。まるで鳩山前首相を見ているようだ。
残された道は
①責任を取って辞職する
②専決処分を行ったうえ辞職する
③市議会解散に向け住民運動（直接請求/リコール）を起こす
④何もしない
私の予想は②であるが、この人、優柔不断だから、④かも知れない。
なお県や他市に肩代わりなどをお願いするというのはあり得ない。

京成電鉄株主優待券、北総線内の利用客を差別！

京成電鉄株主優待券に関する説明が京成鉄道のＨＰに記載されていました。
京成の人は成田アクセスを使えます。また成田印旛医大～成田空港間も優待券を使えます。
これって北総線内の利用客に対する差別！？

成田空港線（成田スカイアクセス）においては、下記区間のみでご利用いただけます。
（1）北総線区間（新柴又駅～印旛日本医大駅間）を除く当社線各駅と、成田湯川駅、空港第２ビル駅または成田空港駅の相互間
（2）印旛日本医大駅～成田湯川駅～空港第２ビル駅～成田空港駅の各駅相互間