北総線運賃問題 鍵は京成電鉄

北総鉄道の資本金は249 億円で、京成電鉄（株）が50％、千葉県が22.3％、都市再生機構が17.3％。沿線自治体も出資しているが額が少なく白井市で2,000 万円です。
50％持つ京成電鉄が実質北総鉄道の経営権を有しています。
京成電鉄にとって成田空港線はドル箱ですので、京成電鉄は北総鉄道の沿線住民のことより、もっぱら成田空港との接続に関心があると思われます。

さて運賃問題ですが、値下げできないのは北総鉄道に多額の債務があるからです。
また北総鉄道は債務超過でもあります。
一般の会社でこのような問題が起こった場合、増資するのが一般的です。
当初県は増資を検討しましたが、これに京成電鉄は反対して増資案が消えたとのこと。この案だと15％値下げが可能だったという話もあります。
反対理由は京成電鉄の株式比率が50％以下になりかねないからです。
今は増資による解決策を抜きにして、現在は沿線市町村や県などが負担して値下げしようとしています。
ちなみに民事再生法適用という方法もあります。
その場合、一般的にリストラの他、増減資や債務放棄などが行われます。
北総鉄道の場合、債務の問題しかないので比較的簡単に再生は可能です。

衆議院選挙 若井氏当選

衆議院選挙千葉１３区は若井氏が当選しました。
民主党に対する追い風が１３区でも吹いたことようです。
また実川氏側は北総線値下げ問題の説明戦略が失敗したことが敗因と思われます。

得票数
若井康彦 民主党 元 118062
　実川幸夫 自民党 前 80573
　石井裕朗 諸派 　新 4293
　橘謙　造 無所属 新 41