所詮、こんな程度だろうとは
予想していた。
日本の経営者の哲学は、
ドラッカー博士の足元にも
及ばない。
稲盛氏がなんと弁明するか
注視しておきたい。
所詮、カリスマと言われて
いる人でも、哲学が無い
経営者が多い。
彼のまわりに集まる人も
恩恵を受けるからというのが
主たる理由ではないか。
私利私欲を捨てて、真の
社会に不可欠な会社、企業組織とは
何か、
果たすべき役割は何か、、
明確な哲学を持つでべきだ。
最大を目指す経営は破たんする。
最適を目指す経営に切換えねばならない。
路線撤退も規模縮小ではなく、
最適化とい概念を持ち込まなければ
JALの経営再生も進まない、
周りの賛同も得られない。
追伸;
「盛和塾」の会員も自分たちが優遇されている
理由をわかっているのだろうか。
会長が稲盛氏だから、、では済まない。
経営社が多く集まり「盛和塾」も
その程度の倫理観、哲学の集まりなのかも
知れない、。
予想していた。
日本の経営者の哲学は、
ドラッカー博士の足元にも
及ばない。
稲盛氏がなんと弁明するか
注視しておきたい。
所詮、カリスマと言われて
いる人でも、哲学が無い
経営者が多い。
彼のまわりに集まる人も
恩恵を受けるからというのが
主たる理由ではないか。
私利私欲を捨てて、真の
社会に不可欠な会社、企業組織とは
何か、
果たすべき役割は何か、、
明確な哲学を持つでべきだ。
最大を目指す経営は破たんする。
最適を目指す経営に切換えねばならない。
路線撤退も規模縮小ではなく、
最適化とい概念を持ち込まなければ
JALの経営再生も進まない、
周りの賛同も得られない。
追伸;
「盛和塾」の会員も自分たちが優遇されている
理由をわかっているのだろうか。
会長が稲盛氏だから、、では済まない。
経営社が多く集まり「盛和塾」も
その程度の倫理観、哲学の集まりなのかも
知れない、。