バッテリー交換

「今やらないと来年までやらないだろう。」
と思っているのは何もバッテリーの交換だけではないです。
アレコレ考えるだけで頭がいっぱいになりますよ。

　でも年明け早々に車検に出すので交換する事にします。

　　

　バッテリーは助手席のココ。
過去にアゲてしまって直接充電した事があるので・・・

　　

　マイナスだけはワンタッチのクランプ。
そのクランプも上下２段になってました。
マイナス側がなかなか外れなかった。

　　

　外れてしまえば同じように付けるだけです。

　　

　新旧比較。
なぜ、このバッテリーが指定なのかは分かりません。

　　

　キー回すと盛大にセキュリティの音が鳴り響き焦る。
でも無事にエンジン始動しました。
セルの回り方や音に何に変化も無かったので、
もしかするとまだまだ使えたのかも？
　
　　

　外したバッテリーは12.71vを指してました。
暫くは捨てずにおこうと思います。

　
　フェラーリのバッテリー交換はマラネロ以来でした。
マラネロの時はディーラーマンが「自分で買って交換しろ」と言ってたな。
あの辺の人間がもう一人も残ってないんじゃナイかな。
外車用の下で固定するバッテリーを交換したのも初めてだった。
もしこの作業で車体の何らかのメモリーが消えたとしても後悔する気もありませんよ。

　フルカバーされオイル交換ができなくなった事に比べたら、
まだまだオーナーの手を入れるところが残ってるのだからね。