純正のミラーは走っていると少しずつ下を向く｡
それが煩わしくてミラーを交換したのがミラー難民の始まりでした。
今思えば、それはミラーの寿命なのかも知れません。
4年ほどバーエンドミラーを使っていましたが、
振動の大きなドカには合わないのか、
キツく締めても固定のゴムの劣化か加速時にズレるようになってきました。
やはり固定はゴムパッキンに頼るのではなく、
ネジでシッカリ固定したミラーにすべきかと考え交換しようと。
希望は純正並みの視界確保。
カウルから飛び出ない高さ、できれば低く。ネジ固定（しかも10㎜）｡
シンプルで丸型以外。ブランドは拘らないけどソコソコのメーカー製。
で探そうと思います。
「交換しよう、しよう」と思って買い置きしてあったんだけど、
注油と張り調整でごまかしてましたが、やっと交換する気が起きました。
いつから倉庫にあったんだろ？
チェーンを切るのは自転車も同じですね。
圧入には時間を掛け何度も測りました。
左右の寸法と同じまでの工程に一番時間がかかりました。
メーカーのＨＰから寸法を探し、安物工具でカシメました。
寸法なんてチェーンの箱に書いておいてくれれば良いと思うのですが・・・
でも、イイ感じにカシメる事ができました。
チェーンの張りを確認するために試走。
押し歩きから軽く静かです。空いた堤防道路がとても気持ちイイです。
外したチェーンはデロデロで変なカタチが付いちゃってます。
もっと早く交換すべきでした。
琵琶湖の花見ツーリングにいつもの同業者さんと行きました。
桜の時期には遅く花見にはならないかもですが「花より団子」です。
長浜城には残念ながら桜のサの字も残っていません。
丁度、水陸両用のバスが前を走っていて琵琶湖に浮かぶところを見ることができました。
給油を済ませてマキノのメタセコイヤまで｡
ハーレーの多さに驚きです。
「アメ車は売れない」けど｢アメバイクは売れている」ですね。
ランチと食後のジェラートを。
残念ながらイチゴ味は売り切れでした。
奇跡的に海津大崎は桜が少し残っていましたが、
桜のトンネルはありません。
シーズンが終わったので奥琵琶湖PWは過去イチに空いてます。
桜は無くても藤が咲き始めています。
天気に恵まれました。
向こうに伊吹山が見えます。
琵琶湖を見る度に「10周回ったんだな」と思います。
さて、今年は走ろうかな。
久しぶりに県外まで走りました。大したトラブルも無く無事に帰宅しガレージに入れる前にエンジンの熱を冷ましてます。
チェーンを自分で張った具合はイイ感じ。
バッテリーは心持たないときがありましたが始動不良は無し。
新品タイヤのロードノイズが少々気になりました｡
最初に感じたゴツゴツ感は気になりません｡
もう少し走れば印象も変わるかもね｡
チェーンを張ってみました｡
工具さえ揃っていれば簡単なもんです。
20～25㎜の間なので一番張る？25㎜で調整。
測る場所がスイングアームの場所によっては多少変わりますね。
タイヤもゴツゴツした感じがしていたので空気圧を規定値下限まで落としてみました。
チェーンを張った・給油した効果は少しの走行では何も感じません。
チェーンを張る前に掃除します。掃除するのも久しぶり。
手間暇かけるなら新品交換のが良いんじゃないかとは思いつつ。
クリーナーと道具が無くなっていませんでした。
ノンシールチェーンのKDXが一番手入れしてましたね。
小豆島の砂を落とします。
まぁキレイになりました。
