復活

　休みに入ったのでKDXの修理にスパートをかけました。

　もう殆ど形は出来ていたのでオイル交換と各部調整。
クラッチはレバー位置が上過ぎていたので下げます。
切れる位置も．．．これは少し張りすぎました。


　今回オイルは「シルコリン」を選んでみました。

細いノズルが出てきて、ムッチャ入れやすかったです。
どうやって定量を入れようか？容器を考えていざ蓋を開けたら
．．．これだもんなぁ～。



　緊張のキック
エンジンあっけなく掛かっちゃいました．．．。
排気音もヴェスパの1/10以下じゃないんでしょうか？
エァとアイドルスクリューをイジって微調整。
暖気とナラシを兼ね、オイルとクーラントの漏れも。

　軽く走ってみると、四角く減ったタイヤに凄く違和感。
これは空気圧の調整でマシになるかも？
もっと問題なのは、ハンドル自体が曲がってる！
走れない事はないので、そのままスタンドに行って
ガソリンを満タンにしてきました。
　
その足でカァちゃんに見せに行ったら外出中でした。


　なんか足下が窮屈です。このポジションは慣れるかなぁ～？
組んだ時のオイルが燃え切ったらキャブを再度調整予定です。