雨の日には

　朝雨が降っていたらバモスで通勤。
心なしかバッテリーが弱く感じます。

　　

　交換したのは2019.11月でした。

バモスはそろそろスタッドレスに交換しよう。

帰ってきた

　修理に出していたバモスが戻ってきました。
バモスが無いと寂しかったです。

　　

　久しぶりに見る姿。

　　

　錆び穴はバッチリ塞がってます。
屋外駐車の古い軽バンですが他に錆び穴が派生しないことを願います。

　残念だったのは、ホンダのディ－ラーに出したのに
荷台のマットが粉だらけだったこと。

　　

まぁ、生産が終わった軽バンの扱いってこんなもんだろうか。

なかなか良いな

　バモス受け渡しのディ－ラー往復以外に乗る（使う）事はないと思っていた代車のライフ、
たまたま仕事上のお客様を役所に連れて行く用事ができて使いました。

　昼間に乗ってみると室内はとてもルーミーな感じがして、
運転ポジションも悪くなく、
「バン以外の軽自動車、一人で乗る分にはこれで十分だな」とさえ感じます。

　　

　そしてエンジンが運転席より近いから？
何となくバモスよりもウルサく感じます。
あと、この車ステアリングのセンターがビミョーに狂ってる感じがする。

代車

　車体に開いた錆び穴の修理を頼んだ。
車だけ回送してくれたら代車は要らないけど｡

　　

　バモスを持ち込んだので帰りの足に貸してくれました。

錆びて昔の愛車を思い出す

　バモスの左リヤにサビを発見。
前から知っていたんだけど気にしてなかった。

　　

　近寄ってみると・・・　

　　

　既に穴が空いてました。

　初めての愛車だったCR-Xもリアガラスの後ろに穴が空いたっけ。
会社で使っているバモスより古いダイハツは、
未だドコにもサビが浮いてこないことを考える「ホンダは弱いんだな」と思います。