洗う

　雪道を走ったバモスを洗いました。
洗車はGSですが事前に下回りを水で洗い流しておきました。

　　

　一日経っても雪が固まってます。

　　

　塩カルを含んでいると思われるのでサビ対策にも。

　　

　キレイになりました。

　バモスは買ってから9年だと思っていましたが、
ブログを紐解いてみたら12年でした。

交換後

　バックランプの交換後。
昼間の点灯。

　　

　おお、今時の車って感じがするなぁ。

　夜間の点灯

　　

　眩しい。
バモスは上方にバックランプが付いているので余計に眩しい。

で、後退時に運転席から後ろを見ると「それ程でも」感じます。

バックランプの交換

　ミトのバックランプが暗く感じるので不便を感じてました。
電球をLEDにして後退時に明るくしたいと思っています。

　バモスの後退時に不便を感じたことはありませんし、
「古いバモスにLEDは似合わない」と思っています。

　でも、夜間に明るく安全なことには代えがたいです。
文明の力を使わないのは愚かだと思えなくも・・・

　とりあえずバックランプだけLED電球に入れ替えてみました。
バモスにはバックモニターはおろか、ナビすら付いていません。
交代時の安全確保のため試しに。

　　

　仕事が終わってから会社で作業。
ドライバー1本でビスを2本外すだけです。

　事務所の照明で後退時に明るくなったのかはイマイチ分かりません。
また次回バモスに乗る際に確認するね。
気に入ったらミトにも入れようと思います。

点検する

　バモスのインパネにスパナマークが点灯するのが気になって。
何がって、「オイル交換してあるのか？」とゆう事。

　論より証拠なので自分で確かめてみることにした。

　　

　オイルキャップがキレイじゃなかったので「もしや」と思いましたが、
ゲージで見る限り全く異常はありませんでした。
どうやらちゃんと交換はしてくれたようです。

　でもプロ（ディーラー）ならリセットを忘れて、
ユーザーに不快な思いをさせないようにしてほしいものです。

スパナマーク

　正月休み中にバモスのスパナマークが点灯しました。
このマークは「オイル交換してね」だそうです。

　車検の際にオイル交換してリセットしなかったんだろうか？

　　

　オイル交換したかも怪しいな。

　とゆうのも新品のワイパーを交換されてしまったので、
少し整備に対して不信感が・・・

　なので今後は半年点検は断るつもり。
オイルは自分でチェックして交換しようと考えています。