バイクと綴る物語 ~CRF250 RALLYと旅風景~

転職を機に二輪免許を取得。以後、バイクの魅力に取り憑かれ、毎週末はソロツーリングへ。旅先で出会った出来事を綴ります。

XR250乗りの皆さんにはオススメかも?

2013年04月07日 | XR250
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おはようございます!
(いや、「おそよう」か?)

昨日の雨も上がり、気温も上昇し、バイク日和!!!
(風がもう少しおさまってくれたら…)

というワケで、愛車XR250で出陣を前に、ちょっと本をご紹介します。



初歩から、キャブレター、ダンパー、ブレーキキャリパにいたる高度な
メインテナンス術まで、写真付きで紹介されています。





「本格的な部分までは自分ではやらない」方が多いかと思いますが、愛車の
構造を知っているのと知らないのとでは大違い…かもしれません。

XR250の後継(?)のCRF250が登場してしばらく経ちますが、XR250も
まだまだ戦闘力は高いと思います。

先日CRFを試乗しましたが、軽快感、パワー感はXR250は負けていないと感じ
ました。
※剛性感はCRFの方がひとクラス上かな…。

まだまだXR250に乗り続けたい方には、バイブルになる本かもしれません。


■名称  :実戦メカニック 大田原修のHONDA XR250 MD30
      ロングライフメンテナンス
■出版  :スタジオ タック クリエイティブ(http://www.studio-tac.jp/)
■監修  :大田原 修
■ページ数:全175ページ
■販売価格:3500円(税別)





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5 コメント

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Unknown (関と言います)
2013-06-19 10:28:42
自分もXR250(MD30の初期型)に乗ってます。先の本も有って良いと思いますが、サービスマニュアルとパーツリストの方が自分で弄るなら持っていた方が良いと思います。サービスマニュアルはバラシ順、組順、整備情報が網羅されてますからね。サービスマニュアルが有るとエンジン開けるのも怖くないですよ。カムをレーサーのに替えたりキックを組み込んだり散々遊んでます。バイク屋に金払ってやらせるのが勿体ない。自分でメンテナンスできると愛着も増大しますよ。
奥多摩方面の林道…魅力的ですねェ。行ってみたいです。(自分は川崎在住)
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Unknown (taka)
2013-07-10 21:07:17
関さん

コメントありがとうございます!
(返答遅くなりすみません)。

僕は依然クルマ(ロードスター)で走り屋をやっており、サービスマニュアルを持っていました。
とてもお世話になりました。
クルマからバイクへ移行し、サービスマニュアルを持たなくなってしまいましたが、実は欲しいのです。
先日ご紹介した本は、入口としては、オススメかもしれないですね。入口としても、「へぇ~」な部分はありました!

奥多摩、良いところです。お勧めですよ!

では、また!
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Unknown (先程の関です。)
2013-07-15 00:31:38
えーと、サービスマニュアルでしたら4千円~5千円、パーツリストは2千円以内という所でしょうか。バイクショップ、バイク用品店、バイクの部品屋にて取り寄せが出来るはずです(車と同様ですね)。運が良ければ、店頭在庫に当たるかも知れません。当然の事ながら、自身のお持ちの年式が収録されてないと二度買いになりかねませんのでご注意を。

今、自分のMD30初期型は点火形式をバッテリー点火にしてやろうと計画中です(笑)。なんせ火花が強力ですから。でも進角回路が面倒ですね~。フライホイールの外注加工も必要ですし。弄るのも楽しい乗って上手く行ったら尚楽しい。だから、止められないんですよね~。

更新楽しみにしております。
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Unknown (taka)
2013-07-21 01:37:42
関さん

情報ありがとうございます。
関さんはブログやってますか?

もしあれば、リンクしませんか?
※MD30の情報を知りたい…。

私事ですが、最近わがXR250がパワーダウンしているような気がして…。

また情報ください!
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Unknown (関です。)
2013-07-24 19:47:08
お返事有り難うございました。自分はブログ等全くやっていません。なのでリンクしようが無いのです。申し訳ありません。点火系改造はCB90jx(昭和49年製)をレストアしてる関係でイタズラしてやろうと考えている事です。ポイントの代わりになりそうなトランジスターが出てきたもので。XR系は乗ってる人が多いのでブログ等沢山有ります。またXRに詳しいショップも数々在ります。検索して調べるのも楽しみの一つですよ。

ではまた。
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