奥武蔵グリーンライン→山梨 日帰りツーリング

ゴールデンウィーク2日目。

雲ひとつない青空。暖かな気温（山はちょっと冷えるが…）。

待ちに待った季節ですね。

こんなにすばらしい天気に恵まれて、ツーリングに行かないのはもったいない！

というワケで、ワタシも早速装備を整え、出陣。

今日の目的ルートは、名栗→秩父→奥秩父 滝沢ダム→雁坂峠→柳沢峠→奥多摩湖→青梅という、約３００キロのルートです。

まずは、県道５３号（青梅秩父線）。

木を燃やした臭い。そして河原から子供たちの歓声が聞こえる。家族連れのBBQ。とても明るい雰囲気が春の名栗には満ち溢れている。

ちなみにこのルートは、「ツーリングマップル」でもお勧めルートになっている。

新緑に囲まれた、適度なワインディング、適度なペース（制限速度内ですよ）、そして道路沿いを流れる清流。




初心者でも走りやすいと思いますが、ただ注意したいのは、そのまま進むと「山伏峠」と言って、結構なタイト＆アップダウンのあるテクニカルな道になってしまうこと。


山伏峠→正丸峠入口を通過し、国道２９９へ合流。

休憩予定の「道の駅 あしがくぼ」を目指そうとするも、さっき自分の前を走っていたライダーがなぜか引き返してくる…。

「？」

答えはどうやら羊山公園による渋滞が、正丸トンネル付近までつながっていた。

結構昔から、かなりの頻度で通っていた秩父だけど、ここまで連なっている状態を見るのは初めてに近い（と、思う）。

恐るべし、ＧＷ！　国道２９９を走る予定の方は、期間中はご注意を！


そしてワタシもUターンして正丸峠→刈場坂峠（奥武蔵グリーンライン）へルート変更。

正丸峠着。とりあえず、パチリ！





若かりし頃、AE92レビンで何度も通った場所。「ここでサイド引いてたな～」、「ここギャラリーコーナーだったのになぁ～」などなど、ちょっと
懐かしい。

茶屋のババァ（失礼）も変わらず元気。

それで良い！




そして一路刈場坂峠へ。

久々に見る、刈場坂峠からの景色。

見慣れた景色だけど、やはりこの季節はちょっと特別。




新緑に囲まれた奥武蔵グリーンライン。さわやかな空気、香りがなんとも気持ちい！




この道も「ツーリングマップル」のお勧めルートだけど、初心者の方はちょっと気をつけて。

おおよそ写真のような道路だけど、路肩の崩落や、隆起がいたるところにあり。そして枯葉のタマリは滑りやすい。あと、この時期は、各コーナーで対向車があると考えて！


そして、突如現れたダート。たしか「この先札所二番」って書いてあったっけ？（地図確認できず…）。

嫁に「ひとりでダートは禁止（転んだり、落っこちたりしても誰も助けてくれないから）」されているけど、「ちょっとだけ…」と思って入ってみました
（ゴメン）。

そして、そこで出会ったのがこれ。


もう、今年は会えないかと思っていました。。

テンション上がりまくりです！

ちなみにテンションがあがって、メットの中で口ずさむ曲は、なぜか「ブランデーグラス（石原裕次郎さん）」

自分でもなぜこの曲が出てきたのかわからない…。


国道１４０号に出ると、案の定秩父市内は結構な渋滞。そば屋、そしてわらじかつ屋さんは、どこを見ても人・人・人！！！

こんな込んでいる秩父市を始めて見たような気がする！景気上昇・気分上々か？



そして、本日2度目の休憩。

カフェ「きこり」（←ホントは当て字の漢字がアリ）。



ご覧のとおり、独り占めです！



普段はライダーでにぎやかなこのお店だけど、今日はワタシの独り占め状態。

「去年あたりからライダーが減ったのよ…」とお店のおカミさん。

やっぱりライダーを取り戻すなら、

　１．若い女性を店頭に出す　
　２．食事をだす
　３．走っていても見える看板！　

に尽きるでしょう。
※ワタシが入ったときは「食事は出せませんが…」とエクスキューズがあった。

お店の佇まい、雰囲気は１２０点（あとコーヒーもまいう～）なのに、もったいなし！



にぎわっている「道の駅 大滝」を通過し、



本日の目的のひとつ「大滝大橋」へ。

大橋を見上げられる駐車場で記念撮影！



嗚呼、すばらしき人工造形美！

大滝大橋というスタンダードな名前のほかに、「雷電廿六木端」（らいでんとどろきはし」と言う名前があるそうです…。

河津のループ峡より凄い（完全に主観）ハズ！　スゲー！　デカイ！　ひと目では全体像がつかめないワケです！

ちなみにもう一枚。



コイツで助走をつければ、離陸できる…ような気がするのはワタシだけ!?



中津川峡を右手に見ながら、一路雁坂峠を目指す。

この中津川峡、「中津川林道」にはお世話になっているのだよな…。今年は順調ならば5月1日開通か？

ココは紅葉も凄くきれいで有名！　もちろん新緑も美しい！　盛夏も良い！


冬以外凄くいい場所！


だけど、先ほどまで21度あった気温が、17→14と順調に下がってゆく。

高地ゆえか？　気のせいか？　相棒（XR250）の吹けが鈍いような…。

そして寒さもあって、運転手のテンションも…

お腹もすきまくりで、LOWテンションのまま、黙々と走る。

機嫌ワロシ…。


雁坂峠（雁坂トンネル）。通行料金560円也。
高くないか？　アクアラインだって４０００円→８００円の時代なのに！（って、４０００円が異常か…）。



「道の駅 みとみ」でも飯食えず…、ソッコー出発して次を目指す。

ひとりだからどこでも良いのだけど、なぜかこだわる面倒くさい自分がいる。

「大勢の中には入りたくない」とか、「ラーメンはヤダ」とか（昨日の夜がラーメンだったというだけだが…）。


そうこうしているうちに、気がつけば、フルーツライン。その奥に、富士山が見える。


特に山梨、静岡の方たちには珍しいことではないのだろうが、なぜか、各地から見える「富士山」には反応してしまう。

世の中、「富士見○○」と名のつくところの多いこと…。

例えば、飛行機とか。新幹線とか。東名高速とか。箱根から…とか。

そんなこんなで柳沢峠着。気温8度。ブルッ空腹の限界。ここの食堂はまだ営業中！　とりあえず、温かいものを食べたい！

と言うワケで、急いで撮ったいい加減な「柳沢峠の夕日」写真はこれ。



帰りはとにかく国道４１１をひた走り、一路自宅へ。

途中、トンネルの注意表示には「凍結注意」とのこと。まだまだ夜→早朝は侮れないので、皆さんも気をつけましょう！


いつも通っている奥多摩湖について、なぜかホットするが、我が家はそこからさらに1時間３０分くらいかかる…。

嗚呼…orz。

ちなみに、用意周到な皆さんは問題ないと思いますが、朝夕はまだまだ冷え込みます。

装備はしっかり！（山はまだまだ寒いこともあります）。

それと、中高年のリターンライダーさんたちの事故件数が多くなってきたそうで（by yahoo news）。

お互い充分注意して、ハッピーなバイクライフを送りましょう！

では、また明日！