09/22 へこむ

昨日2018/09/22(土曜日)から三連休

朝起きると細かな霧雨

空はどんよりとですが昼前には上がると

行けたかもねぇ～と考えるのはヨシにして

宝塚歌劇に出かける妻を最寄りの駅まで

送ろうとすると

左前のタイヤ



随分へこんでない???


妻を送って

毎度のGSで空気を入れると

二週間ほど前に入れたはずなのに

ぐんぐん入って



そうそうこれぐらいだよねぇ～


残り溝は

車検にはチト通りにくそうですが

スリップサインまではまだある???



しかし気になるひび割れ・・・


いつ替えたんだっけ???と

見てみると「空波とともにⅡ」の2014/12

オドメーター2.5万キロほどで交換

冬場はスタッドレスに履き替えてますが

それにしても現在８万キロ弱

と言うことは５万キロほど走ってる勘定???


それはいくら何でもと言うことで

Fitくんを洗車して

昼前から二号機のチョイノリ♪




久しぶりですがぐずることなく

お昼は

CMでやってる桃のシェークをばと

一人で入るマック

久しぶり♪


ハンバーガーはなんでもいいので

目についたベーコンマックポーク

で

桃のシェーク頂戴!!っていうのは

ヤハリ男として恥ずかしいので・・・

シェークは何が???と尋ねると

バニラ、チョコ、ストロベリーですwwwと

あれ～桃無いの～???と

口に出そうになりましたが

ここは黙ってチョコを選択

３２０円と格安昼食のオヤジ


ファストフードですので即

座って眺めていると



あれ～・・・

あるじゃない桃!!と

アップで撮影だけして



帰宅してPCで見てみると「休止」と

こんなの見えなかった～汗


毎度のオートバックスで



ダンロップのエナセーブねぇ～



チョット高くなるけどルマンV

内っ側に貼ったスポンジで静かとか



触ってみるとフツーの柔らかいスポンジ???


三木電鉄の廃線駅で



一服しながら

検索すると



やっぱりネットだと半額ほど


古本屋を廻ると



ガガガが～ん

八巻100円棚に・・・

まあ

もう読んじゃったからいいけど・・・へこむwww

給油して１.５時間30キロほどのショートツーリング



ボチボチ3000キロなので

次一本行ったらオイル交換


しかし57.0km/Lとテー燃費を維持

涼しくなるともう少しダウンしそうですが・・・


帰宅後

早々にネット発注www



チトスポーツ寄りのルマンvに♪


組付けは尼崎の店舗へ持ち込み０.８万円なので

込々５万といったトコロですwww

09/09 ATF交換

結局

予報どおりにず～っと雨だった週末

2018/09/09(日曜日)


バイクや車での遠出は諦めて

朝から全米オープン・テニス

主審が試合に水を差した感はありましたが

日本人初のグランドスラム♪


近所の



農協店舗



こんなところに♪



燻炭を調達



強烈な驟雨に一旦帰宅




放置しておいてもしょうがないので

こんな日はとホンダへ



試乗車?

CIVICのイメージとは違うのですが




ATF(ATオイル)交換(16,200円)



最近低調な燃費

チョットは回復するかな???

06/22-25 沖縄の旅3 アクア雑感

2018/06/22（金）から25（月）にかけて妻と出かけた沖縄の旅の3（06/22・金）です


ルフトトラベルレンタカー那覇空港店で

今回の旅の相棒「キーくん（アクア）」と対面



傷チェックをモノの30秒で済ませて

行ってらっしゃ～いと（笑）


おいおい操作どうするの？と

そうそうボタンで始動するんだと

押してみるとインジケーターが点灯

一度トヨタで試乗したことがありますが

センター寄りの隙間に運転情報が表示される

目の前のコンソールには何も無い（笑）

チト寂しくチープな車内


何も無い割には座面が低いのか上下の視界・開放感はゴテゴテしたFitくんの方がアル？

ソコソコの囲まれ感はありますが視界的には過不足無い感じ


三角のサイドミラーも使ってみると確かに上の斜辺が水平面と平行関係に

後ろの空を見てもしょうが無いので

確かにこれは無駄もナクテ見やすいなぁ～と（笑）


問題のインパネ表示(笑)



最近のトヨタの定番でタコメーターはありませんが

棒グラフ

横の0ラインより下は回生（充電）

エンジンのサポートが増えるほど右肩上がりで

回しすぎると赤いゾーンに

エンジン停止でモーターだけでＥＶ走行するためには

積極的にブレーキを使って

バッテリーを回生させて

定速走行させてやれば

ぐんぐん累積燃費表示(注)も上がって

街中だと24㎞/Lあたり

(注)トリップは累積燃費数値、走行可能距離にすると瞬間燃費数値を、それぞれ表示している感じでした


どうもゲーム感覚なのか

今回も運転中はこのあたりばかりに目が行ってました（笑）


ただしアクアのＥＶ走行は65㎞/ｈあたりが限界速度の様で

高速走行ではもっぱらフツーのガソリン車に

全速度域でエンジン出力をモーターがアシストするホンダのＨＶとは

設計思想が随分と異なる感じ


郊外で床が抜けるほど踏み込んでも

加速感・音・振動も感動的なモノはありません

ウチのFitくんのエコモードの7割位の感じ

でも100㎞プラスアルファくらいまでで走る分にはストレスも無い

何となくＰＣＸに似た感じ？


今回800㎞ほど沖縄本島を無給油で走り回って

運転が楽しい訳では無いけれど

疲れない車だなと


不満はフロントガラスの汚れ

内側はホコリ、外は今時？と思うような油膜

何度かウエットティッシュ等で拭きましたが外のムラムラ汚れは・・・

夜間や逆光時には危険なレベル

事故防止の観点からもコレは店舗側でケアしておいて欲しいトコロ


もう一つはナビ



相変わらずサイドブレーキを引かないと目的地設定ができないタイプ

ポータブルでも同乗者モードがあるのにねぇ～


次期アクアが年末にもとの噂がありますが

要チェックかな???

04/14 Fitくん車検

インフルエンザ騒動で幕開けした平成30年度

幸い妻への感染は大丈夫だったようで

妻は04/16(月曜日)から韓国へ♪

夫の面目躍如???笑


しかし

どうもその余韻を引きずっているのか

目もくらむような「明滅の週末」だった

2018/04/14(土曜日)でした～


夕方から日曜日にかけて大荒れとなる予報の天気ですが

やはり綺麗な状態でと

朝一から洗車♪



１０時に学園都市のオートバックスに予約してますが

チト調達するパーツがあるので

９時過ぎに自宅スタート




今回は型番もスマホに入れてきましたので

問題なくパーツを確保して




ドックイン♪



リフトアップして

オーナーを交えて交換が必要なパーツの確認

明朗会計(笑)


問題点は３つ

①フロントのジョイント部分のラバーパーツ

右のが破れているので要交換(@1400円ほど)

左はまだ大丈夫だけと次回の車検まではもたないとのアドバイスに

デハ右だけの返答に???と妻


②ブレーキフルードの汚れ

これもすぐにどうのと言うことはないですが交換がお勧め

そのままでいいですwwwとの夫に

またまた???の妻


問題は・・・

③ホイルボルト???

ノーマルタイヤ

残り溝の深さが足りないと車検は通りません

多分大丈夫な残り溝４割ほどですが安全策???を取って

スタッドレスでの車検(笑)


個性的路線を行くホンダ

ホイルとボルトの接合部分の断面にRがとってあるので

社外品のスタッドレスホイルを純正ボルトで固定すると

ボルトとホイル形状が合わないので

脱落の危険性が(汗)

ということでホイルの固定ボルトを「通常」の平板なものに交換しないと

車検が通りませんと(滝)


純正タイヤ・ホイルと

互換性の低いスタッドレスとホイルの

ライフと乗り換え時期を考慮して

タイヤ８本を２年先までに使い切る???作戦でしたが

裏目に???


まあしょうがないので

ボルト購入www(3000円ほど)


車検作業を待つ間

スポーツ用品店

家具店と冷やかして

早めの昼餉



しかし



夫婦ともチト胃にもたれた感じ???


１１時過ぎに作業完了

法定費用42,030円に

作業基本料9,800円と交換パーツ8000円ほど

〆て丁度６諭吉


気になったのは

カウンター横で販売されていた



コチラ

例のクラウドファウンディングで開発された

電動自転車glafit

ナカナカの質感♪

車に積んでお出かけするには

イイかも～♪


73,612km



メカさんとのやり取りの端々に

怪しげな雰囲気を感じ取った妻

おぬし乗り換えを考えておるのか???と(笑)


まあ次回の２年後は

退職でもあるしねぇ～




帰路

チョット寄り道して



情報収集




早々に



ノーマルタイヤに履き替え

インパネだけ外して

結線して



おやつ前には復帰しました♪

04/09 車検に向けて

季節外れのインフルエンザで懲役刑となった

2018/04/09(月曜日・病欠)

04/14(土曜日)にFitくんの車検

なのでチョット整備???を


まず

リアスポイラーに増設した

ハイマウントLED-STOP



ストップランプは目立ってなんぼ

のはずなのですが法令上は多分アウト

なのでこれは潔く除去


もう一つは

リアバンパーのギミック・エアダクトに増設した

LEDリアフォグランプ

これは単なる派手好き

これは法令上は問題ないとは思うのですが

君子危うきに・・・

と言うことで

配線をいったんカット

そのためには

リアのライトユニットを外す必要が・・・



バンパーを養生して

ボルト３本、コネクター３ケ


LEDの電源の配線を長めにとっていれば

いちいち外すことも無かったのにねぇ～

と今回は配線を延長して

再度の結線は内張を外すだけでできる様に♪


「不」点灯テスト♪




しかし・・・



右側は相変わらず点灯www


左側から両側の電源を取っているつもりでしたが・・・

左右それぞれから電源を取っていたようですwwww

右側はジャッキスペースにもなっているので

ライトユニットを外さなくても

何とか



コチラはプラス配線のみ延長してカット


無事「不」点灯に(汗)



しかし

病み上がりの体に頭を下げての作業

くらくらしました～

12/14 メンテな日②

2017/12/14（木曜日）

お休みデスwww

アサイチに

ツキイチ病院へ

次から二か月イチになりましたが

せっかくのお休みなのでイロイロと


OPECが生産調整を発表

高止まりしているガソリン価格

更に上昇圧力が

ということで

Fitくんの給油



スピードパスと２円引きチケットで１３１円／L



灯油も割引で



１,３６８円／18L



と言うことは

最近多用している7-11併設のGSと同じぐらい???


帰宅後



エンジンオイル交換



OD=６８，７５４km

通算燃費17.8km/L

12/09 先んずれば・・・

昨日2017/12/09（土曜日）は

朝から足もとを固めて



スタッドレスに履き替え



nickyさん家

和田山あたりでは既に道路にも雪が

「先んずれば憂いなし」と言うことで

ヤハリ前輪の減りが・・・



ローテーションはしてますが

来年４月の車検はスタッドレスじゃないと通らないかも・・・


台所用洗剤で洗って



Fitくんも洗車して



腹ペコですので



チト高値安定の感が・・・




R175をそのまま北上して



暖かいのでパンダも出没???


小野市のサティで



妻お気に入りの串カツ

何時ものアイスコーヒーを２箱

明日まで10％OFFのチケットがありましたので

125×1.08×0.9×12本×2箱

日常のお買いものはコチラ



カリナさん御用達のさと～小野店

カール騒動も沈静化???



鹿児島で食べたのとメーカーは違う様ですが



あるんだ♪


あらら・・・



昨日は取り締まり日和???


帰宅後

乾かしておいたタイヤにコーティング剤を塗布して

タイヤカバーサスガに４年も使っていると風化しちゃいましたので



通常の0.023mmの倍ほどの厚さのゴミ袋

１００均製デスwww

緩衝材としている段ボールに書いておけばいいんだ♪と

いまさらながら・・・汗

スッキリ♪



干し草のロールインサイレージみたい（笑）


今日は自治会の掃除ですが

先行して



川下・川上もついでに相隣関係


裏山も

枇杷の木を日陰にしていた高さ6m程のも切っちゃいました～



庭の柿の木は



ついに棒に・・・


夜は印刷屋さん



これでホッと（笑）

11/18 Fitくんドラレコ・スッキリ作戦

今日2017/11/18（土曜日）は

ツキイチテニスの予定でしたが

朝起きると雨



まあ、予報通りでしたが


と言うことで

日常のお買いもの



毎度の「ふぁ～みん」

キャベツ三個で110円って・・・笑


リアハッチを開けてびっくり!!



ん～・・・

ヤハリ・・・

美的でない・・・

ポリシィーに反するwww

と言うことで


あちこち触っていると

ココも外せるんだ♪と



なら外してと



初めて目にするリチュウムイオンバッテリー



スッキリしました～♪

11/15 Fitくん・ドラレコ装着

2017/11/15（水）

カインズホームで購入したコチラ



早速装着しますwww


まず作動確認



付けてから不良品だとがっくりしますものねぇ～

クリアな画像

問題ない様ですwww


既存のミラーにオーバーラップするタイプなので

Aピラーの内貼りを外す必要がありますwww



ネットであたると

最近のココにエアバックが装着された車両はややこしいピンで留まっていると

幸い昔ながらの押し込むタイプでしたので簡単に浮きました


次にウェザーストップ

所謂ゴムパッキン

これは隙間に押し込まれているだけなので外して



幸い内貼りを全部外さなくても

隙間に通せそうなので、コードを落して行きます


フロントカメラから電源はコンソールの裏へ

リアカメラへの配線はドアのウェザーストップの隙間を通しますが

前後の扉の間は自在ワイヤーを使って



リアウインドウにカメラを仮留めして



角度・取り付け位置を確認

こんな感じに付きました




フロントはミラーの角度を合わせるとカメラを一杯に右へ向けても



画像は左を撮っている感じなので

ルームミラーへの取り付けを少し左にオフセットして

カメラを一杯に右へ向けました



ブルーミラーなのでチョット違和感がありますが



まあこんなものかな???


リアカメラは



スポイラー裏に増設したハイマウントストップLEDが写りこんでますが



いい感じ♪


コマッタのは

リアの配線の取回し



内貼りの中の隙間を探りましたが貫通せず



ガムテープの荒業で解決www汗


暗くなってから実走テスト

再生画像ですが



撮影範囲・画質もこれなら使えそうwww


モチロンお世話にならないに越したことはナイですが・・・

11/15 生活防衛②

昨日2017/11/15（水）は

有給を取って

今年の職場の目標の一つに有給取得１４日以上

管理職が率先しないとね♪


Fitくんで近場をウロウロ

カインズホームの開店を待ってゲットしたブツ




以前からチェックはしていたのですが

例の東名での事故以降

品切れ続出とか


基本性能として押さえておきたいのは

①水平視野角110度前後

普及し始めた頃のは１００度を切った狭角

前ばかり見ていてもねぇ～と二の足を踏んでました

最近は３６０度といったものもありますが

所謂魚眼だと画像の歪みが大きく解像度も落ちる


②画像解像度200万画素あれば暗くても

ナンバーも読めない様なのはねぇ～


③前だけよりはヤハリ後ろも

後ろから煽られるとねぇ～汗


④コンソール上をごちゃごちゃさせないならミラータイプ


ということで朝の広告を見ると8,980円（数量限定）と


ネットで確認すると評価もまずまず

中華製というのが気にはなりますが1諭吉以下ならヤムナシ???

アマゾンでは1.1諭吉でしかも欠品中

ということでお買い上げ♪


装着方法・使用感については

あらためまして・・・笑

09/02 疑惑の・・・

今週は・・・

コチラを・・・

通勤途上で・・・



御存じ

池井戸潤の「空飛ぶタイヤ」

財閥系のホープ自動車の車輪脱落事件

リコール隠ぺいを巡る人間ドラマですが・・・

脱落の原因はハブの強度不足



そう言えば・・・

大丈夫カナ???と



先日の脱輪

大きく傾いた感じは無かった

一応、内側もハンドルを切って目視してみました

あれ以来、直進時は神経を集中して

ハンドルのぶれの有無を確認して

アライメントの狂いもなさそうwww


でも

気にはなっていましたので


今日2017/09/02（土曜日）は

朝からジャッキアップして



内側



チョット擦れ痕はありますが



バックで上げればヨカッタ???


サスペンションまわりは



下にカメラを突っ込んで

ウィッシュボーン???



前面側に錆はありますが



打痕跡はなさそう


まずは一安心???

08/20 何も無かったのに・・・涙

現在進行中の計画

Project-Tと命名

決行日は

台風等の天候と相談ですが

08/31（木）か09/01（金）から三日間


先週は何かと疲れる仕事が

こんなフラストレーションの溜まる日々には

ついついポチットやシコシコ作業が進みますwww


と言うことで

今日2017/08/20（日曜日）は

必要物資確保とテストのために

Fitくんでお出かけ♪




明石市の西の端までやってきましたが



オメアテノモノは見当たらず

加西市まで行けば・・・ですが

時間を金で買うことにして妥協してブツを確保


何時もと違う道で稲美町の「ふぁ～みん」へ向かいましたが

行き止まりにバック

何もないと思った駐車場で方向転換をしていると

ガタン・・・汗



何もないと思っていたら

地面もありませんでした～


脱輪した右前輪

這い上がるために

アルミホイルのリムが



無くなって・・・しまいました～涙


まあ・・・

サイドウォールを擦ってパンクしなくてヨカッタ・・・ですが

06/10 オカルトチューン♪

先日ネットを眺めていると

???

確か以前にも目にしたことがあるような

天下のトヨタ記事のようですが


でも

この手のチューンナップ

結構好きだったりして


手元にあったブツを



ココと



ココに



走ってみると

ん～・・・


気のせいか

ハンドルの座りが良くなったと

感じるのは



気のせいでしょうか???


しかし

ペナルティのある

データ改竄までして

数値をあげようとする燃費性能

ホントに効果があるなら

こんなわずかなコストしかかからないギミック

標準仕様にしません???

そうなっていないのが「オカルトチューン」???


今日は

ツキイチテニス

天気大丈夫かな???d

04/02 Fitくんもリフレッシュwww

2017/04/02（日曜日）は

実家でW誕生会を祝って

昼過ぎに帰宅


暖かな休日ですが

今からバイクでという日でもないので

Fitくんで

チョットお買いものに出かけて

のんびりと

オヤツタイム


さてさて

１６時３０分を回りましたが

やっておくか～と



随分と日が長くなりました♪


何時もは

木材かブロックに前輪を乗り上げてですが

今回はオイル・フィルターも交換するので

ジャッキアップして



チト怖いので

フロントロアリンクの下にウマをかませて



オイルは１万キロ検討

フィルターは２万キロで交換




毎度

オイル交換よりも

アンダーガードの脱着に手間がかかりますwww

案の定

ボルトが足りなくなっていたので

在庫から適当なのを選んで

追加しておきました（汗）




59,453km


フィルター交換時は3.6Lのはずなのですが

3.0Lでレベルゲージのちょうど真ん中

ジャッキアップで車体が傾いていたので

抜けきらなかったかな???

とチョットエンジンを回して

馴染ましている間に

駐車スペース床面の擬石の割れを補修して



２００ccプラス

計３．２Lで完了www



相変わらず

ヤルことに

事欠かない「マグロ親父」健在デスwww

02/25 おわりはとつぜんに

晴れ予報なれど

「乗る」モチベーションは低下したままの週末www


雨が続いた先週

ドロドロになったFitくんを洗車していると



ミストシャワーだとずんずんとフローズン化

気温は相変わらず冬デスwww


週末のプロジェクトの資材確保に

エンジンをスタートさせるといきなりエンスト???

オートマチックなんですが（汗）

イグニッションを再操作すると事なきを得ましたが・・・

これは忌々しき症状

と言うことで

まず

バッテリーのターミナルの緩みをチェック



大丈夫な様ですww


そう言えば昨年春

車検を受けた時にバッテリーの蓄電効率が６５％ほどに弱っているとのご示唆

ついに逝かれたか???


新車購入から既に４年

６万kmほど走っているので替え時

と言うことで

毎度御用達のホームセンター「ナフコ」



自宅から車で信号二つ

助かりますwww


ハイブリッドのFitくんですが

形式は「38B19L」と普及品のバッテリー


「38」はキャパ、持続力といったところで数値の大きな方がヨロシイと

「B」は断面積形状

「19」は長さ

「L」は端子の方向性と確認して

物色www


こんなお買い得品もありましたが



やはり大事をとってメーカー品




外したバッテリーも引き取ってくれるので

店舗の駐車場で作業開始（笑）


固定している金具を緩めて



仰々しいプラス側のカバーを外すと



如何にもハイブリッドのブツが（笑）


マイナスから初めてマイナスで終わるのセオリーを守って




取り外した純正品は



パナソニックでした～


固定金具をひっかけるのに随分手こずって

このあたりもう少し作業性の良いようにできないものかホンダさん

古いバッテリーはレジのオネエサマに渡して


始動すると力強い目覚め♪

ですが



リセットされたのか

ハイブリッドのバッテリーが空っぽ???

自宅までの1km程で少し回復???

それとも認識したのかな???



チョット走っておかないとネ

★バッテリー交換：57,843km