遂に後輪のタイヤ＆チューブ交換が完了しました！！
パッと見は「ロード」ですねぇ。(暫しウットリ）
ブレーキ等、細かい所を見るとバレますが。(笑
更に、「オクタビア」サドルに取り付けられる様、
またもや「TOPEAK」社製のサドルバッグ(今回は
ストラップ式)を購入。現在所有しているクイック
タイプはサイズがLだったんですが、今回はMに変更し、
いやらしくｗ、スポーティーさを醸し出してみました。
さぁ、コレでエンジンの実力が顕になるぞぉ。(笑
しかし、この自転車で、購入した「エイドステーション」に
逝ったら、エンゾ師匠に何と言われるんだろう。師匠は
かなりの拘りがあるお人なので、こんな訳の分からない
状態のPUREを見た日にゃぁ…。(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
実は、コレが1番怖かったりして、ウププ。
画像はまた近い内に公開しますよー。
パッと見は「ロード」ですねぇ。(暫しウットリ）
ブレーキ等、細かい所を見るとバレますが。(笑
更に、「オクタビア」サドルに取り付けられる様、
またもや「TOPEAK」社製のサドルバッグ(今回は
ストラップ式)を購入。現在所有しているクイック
タイプはサイズがLだったんですが、今回はMに変更し、
いやらしくｗ、スポーティーさを醸し出してみました。
さぁ、コレでエンジンの実力が顕になるぞぉ。(笑
しかし、この自転車で、購入した「エイドステーション」に
逝ったら、エンゾ師匠に何と言われるんだろう。師匠は
かなりの拘りがあるお人なので、こんな訳の分からない
状態のPUREを見た日にゃぁ…。(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
実は、コレが1番怖かったりして、ウププ。
画像はまた近い内に公開しますよー。
ミシュラン派(?安いのも狙いなだけかも)の平八郎としては、他のチューブも使いたいところ。
重さの差はどこまで効くのか、振動はどの程度減衰されるのか、興味津々。
いずれにしても、チューブの差が分かる漢、B-Oとして、両方のレポですね。
しかし、サドルバックは今回ので幾つ目ですか?
そこも気になります。3個めかな?
えーっと、まずはチューブの方ですが、タイヤに合わせてパナの
「R'AIR」にしましたよー。どこまで体感レベルでの違いが把握
出来るか、またそれを旨くレポ出来るか分かりませんが、記事には
しますから、待っててくださいねー。
まぁ、私としての実験成功の鍵は「『本格ローディー』にどこまで
「GIOS PUREDROP・改」で食い下がれるか」、という事です。(笑
サドルバッグという意味ではコレで2個目です。サドルの方は純正を
含めて３個目です。
因みに、DHバーも２個になりますが、こちらはもしかしたら、近々
○○が○イ○ス○ーシ○ンで、○○○○の○○○○○○を○○予定
なので、最初に購入したDHバーをプレゼントするかも知れません。(謎
相手はMTBerで、オフロードの専門家!?
しかし、見事3位でしたよ。
つまり、エンジンがしっかりしていれば、フレームは(あまり)関係なし。
というわけで、ローディーども(おっと、自分もそうか@下級ローディー)をプチ抜くんだ。
そうか、サドルバッグではなくて、フレームの前三角に取り付けるバッグもあったか・・・。