2レが虹釜と聞いたので、寒さを押して出動。
7時過ぎにワシクリ着。
この時期、この時間帯では、まだ露出はこんなもの。
この時点で2レはまだ宮城県内で抑止を喰らっていたとは…。
栗橋-東鷲宮
7時過ぎにワシクリ着。
この時期、この時間帯では、まだ露出はこんなもの。
この時点で2レはまだ宮城県内で抑止を喰らっていたとは…。
栗橋-東鷲宮
東武線からスペーシアがやって来た。
数年前まで、おスペがここを走るだなんて、
まさか想像できただろうか。
栗橋-東鷲宮
数年前まで、おスペがここを走るだなんて、
まさか想像できただろうか。
栗橋-東鷲宮
反対方向からジョイント音。
振り向くと原色PFのタキ貨物。
脊髄反射でゲバを持ち上げ、
逆光上等で応戦。
東鷲宮-栗橋
振り向くと原色PFのタキ貨物。
脊髄反射でゲバを持ち上げ、
逆光上等で応戦。
東鷲宮-栗橋
PFの単機。今日は年末だから単機回送が多い。
虎線の向こうかつ車体串刺しながら、綺麗にパンが抜けた。
栗橋-東鷲宮
虎線の向こうかつ車体串刺しながら、綺麗にパンが抜けた。
栗橋-東鷲宮
今日の数時間だけで飽きるほど通り過ぎたが、
公平な目で真摯に向き合ってみると、
走ルンですとはいえ、やはり15Bはそれだけで圧巻。
栗橋-東鷲宮
公平な目で真摯に向き合ってみると、
走ルンですとはいえ、やはり15Bはそれだけで圧巻。
栗橋-東鷲宮
211系のサロ込み15連は東海道で飽きるほど見ているが、
東北・高崎のそれは、変なところにクハが仕込んであるから
チグハグかつ少し新鮮な印象を受ける。
栗橋-東鷲宮
東北・高崎のそれは、変なところにクハが仕込んであるから
チグハグかつ少し新鮮な印象を受ける。
栗橋-東鷲宮
白い腹巻きを巻いた姿が見えたので
桃太郎だと直感。PFと違い少しテンションが落ちる。
コキと組合せた高速貨物を見慣れていると、
桃太郎がタキを連ねてノロノロ走る姿は少し違和感。
栗橋-東鷲宮
桃太郎だと直感。PFと違い少しテンションが落ちる。
コキと組合せた高速貨物を見慣れていると、
桃太郎がタキを連ねてノロノロ走る姿は少し違和感。
栗橋-東鷲宮
9時を回る頃から普電は10Bが大半を占めるようになる。
編成としてのバランスはよいが、15連に比べると
少し淡泊な印象。ちょうどボーイング777-300を見た後に
同じく-200を見ると寸胴な印象を受けるのと同じか。
栗橋-東鷲宮
編成としてのバランスはよいが、15連に比べると
少し淡泊な印象。ちょうどボーイング777-300を見た後に
同じく-200を見ると寸胴な印象を受けるのと同じか。
栗橋-東鷲宮
カシオペアの前に先に特急きぬがわが通過。
写真では見慣れた短編成の485系改造車だけど、
いざ実物を見ると2丁パンタ×２、
そして鮮やかな灰色に塗られた床下、
異様な存在感をもっていた。
栗橋-東鷲宮
写真では見慣れた短編成の485系改造車だけど、
いざ実物を見ると2丁パンタ×２、
そして鮮やかな灰色に塗られた床下、
異様な存在感をもっていた。
栗橋-東鷲宮
大幅に遅延して顕れたカシオペア、通過時間は12時09分。
今日乗っていた客はさぞかし乗りごたえがあっただろう。
こんな日にスイートに乗ってまったりと旅を楽しみたいものだ。
栗橋-東鷲宮
今日乗っていた客はさぞかし乗りごたえがあっただろう。
こんな日にスイートに乗ってまったりと旅を楽しみたいものだ。
栗橋-東鷲宮
カシが通り過ぎ、2レが通過するまでの間に
ＰＦの単機が通り過ぎる。
慌てて単機用にフレームしなおして撮影。
おかげで2レの通過前にもう一度フレーミングを
し直さなくてはならなかった。
栗橋-東鷲宮
ＰＦの単機が通り過ぎる。
慌てて単機用にフレームしなおして撮影。
おかげで2レの通過前にもう一度フレーミングを
し直さなくてはならなかった。
栗橋-東鷲宮