1106 EF651077 3055レ

朝10時過ぎに起きると、無性にカマが撮りたい気分。
贅沢は言わない、桃でもスリッパでも何でもいいから撮りたい。
ちょっと調べたら昼過ぎの3055に原色赤プレが入る模様。
丁度いいのでヒガハスまで車を飛ばしてつまみ食いしてきた。

東大宮-蓮田

1106 EF66109

3055を撮影後、iPadで貨物ちゃんねるを見ていると、
何となく高崎線の3095が走りそうな気がしてきた。
本来は土日運休だけど、先週は走っているようだし。
順当に流れていればもう１匹原色赤プレを捉まえられる。
そこで北上尾に転戦。
しかし結局サメが１匹泳いできただけで、3095は来なかった。
駅前で都合１時間ほど待ちぼうけを喰っただけ。
これなら蓮田から大人しく引き上げて、家で昼寝でも
してればよかった。

上尾-北上尾

1104 8561レ EF8139

まだまだ寒かった２ヶ月前、迂回貨物や銀釜を追っ掛けて羽越方面へ。
手始めに39号機牽引の迂回タキ。晴れて順光海バック文句なし。

府屋-勝木

1104 2093レ EF81303

しかし、肝心の銀釜2093レのときはまだらに曇って何とも気持ち悪い光線状態。
さっきの迂回タキ通過時の光線状態でこれなら最高だったのに…。

府屋-勝木

1104 852レ EF81304

気を取り直して３０４号機が入る８５２レへ。
どうせ撮るなら日本海縦貫線っぽい何かを入れなければと思いつつ、
平凡な場所で平凡な構図になってしまった。
と思ったが、銀釜の雪山バックは九州では絶対にあり得ない図だった。

藤島-幕ノ内信号場

1104 852レ EF81304

引き続き８５２レ。もう少し広角があればと苦しんだが、
なんとか海と編成を両方入れてみた。

小波渡-五十川

1104 新幹線リレー号 583系

日本海側から山形を突き抜け本州を縦断して、白石へ。
時間ギリギリで583系の新幹線リレーを捉まえる。

震災から１ヶ月、いわゆる「被災地」に足を踏み入れるにあたり
正直、少し緊張を覚えたことは否定できない。
しかし、そこで待っていたのは静かで柔らかな春の夕暮れであり、
何事もなかったかのように咲く花々だった。
そして、列車も、それがあたかも自然の営みの如く、黙々と走り続ける。
もちろん被災地の厳しい現実があることは決して忘れてはならない。
しかし、それでも大地は止まることなく四季の営みを続け、
人々も、日常を取り戻すべく、再び歩み始めたことを実感した。

藤田-貝田

1104 新幹線リレー号 485系あかべえ編成

最後は485系あかべえ編成のリレー号。
日没直後だったが、何とか残照で撮影することができた。

白川津田-大河原