0804 つばさ E3系

先日の米坂キハ遊び際の写真で
未アップのものがあったので何点か。
400系が来ると期待していたら、
残念ながらE3系が来たの所の図。

置賜-米沢

0804 米坂線 1135D キハ47＋キハ52

つばさを撮影後、カーナビのマップを見ていたところ、
もうひと頑張りすれば、レンタカーの返却時間前に
米坂線の1135Dを撮れることに気付く。
そこで、地図にしたがって中郡駅周辺へ。
どうせ田園地帯だから撮影ポイントには困るまいと
楽観的に考えて、お手軽にキハをいただく。

成島-中郡

0804 米坂線 1135D キハ52＋キハ47

国鉄色のキハ52を無難に後追い。

成島-中郡

0804 米坂線 キハ47＋キハ52 米沢駅

帰りのつばさを待ってる最中、
米坂線ホームから。
今年中には置き換えらしいが、
まだ、そんなことは微塵も感じさせない
日常の風景が見られる。

米沢駅

0804 米坂線 キハ52 快速べにばな

夕刻の快速べにばな。
オイルと油煙の匂いやガランとした車内に
何となく国鉄時代に戻ったような
錯覚を覚える。

米沢駅

0805 大糸線433D キハ５２ タラコ色

長い1日の総仕上げに
平岩駅で折り返す433Dを
駅直後の鉄橋から3発。

平岩-小滝

0805 大糸線 433D キハ５２タラコ色

平均台のような細い橋梁を
牛歩の如き歩みで走る。
橋梁の通過だけで3枚いただいた。

平岩-小滝

0805 大糸線 433D キハ５２タラコ色

国鉄時代には
キハ52のタラコ色なんざ
どこに行っても見られた。
というか、山陰の1両を除き
全てがタラコ色
という時代すらあった。
今は復元されたこの1両のみ。
こうして改めてみると、
何となく新鮮。
4月末に米坂線で
飽きるほどツートンと
戯れてきたせいだろうか。

平岩-小滝

0805 排モ 平岩駅

試しに平岩駅に行ってみる。
深閑とした無人駅。
構内の車庫には排モが２台佇んでいた。
彼らが次に息を吹き返すのは
何ヶ月後か。

平岩駅

0805 大糸線 432D キハ５２タラコ色

431Dから待つこと30分、
糸魚川から432Dがやって来る。
平岩で数分で折り返す列車。
縦カットは好きではないが、
山と濁流を共に入れたくて
敢えて縦に切り取る。

小滝-平岩

0805 キハ５２ タラコ色 平岩駅

平岩駅での数分の折り返しタイム。
降りた乗客は１人、
乗った乗客は誰もいなかった。

平岩駅

0805 大糸線 431D キハ52（スカ色）

近くに寄せて車両メインでもう一枚。
それにしてもこの平岩駅の集落は不思議だ。
谷の急斜面に数軒の民家と民宿が
ひっそりと張り付いている。
まるで姫川の濁流に絡まった藻くずのよう。
国道からも細い道で辛うじて
繋がっているのみ。携帯も通じない。
どうして人が住み着いているのか、
思わず首をかしげてしまう。
にもかかわらず、列車は通り、駅もある。
本当に人が住んでいるのか、
実は物の怪の棲む村ではないか、
そんな感想さえ抱いてしまう。

平岩-小滝

0805 大糸線 431D キハ52（スカ色）

カーブする橋梁を渡る。
この橋のか細さ、
そしてこの下を渦を巻いて流れる
姫川の濁流は
大糸線非電化区間の持つ
秘境の隘路という側面を
よく暗喩している。

平岩-小滝

0805 大糸線 431D キハ52（スカ色）

後追いでもう１枚。
逆光になったが、まあ仕方ない。
このままキハ52は、たった1両で
再び魔境に吸い込まれていく。
日没まであと少し。
長くなる陰に逢魔が時という言葉が
ふと頭をよぎった。

平岩-小滝

0805 特急あずさ E257系

南小谷でキハ58を撮影後、
休む間もなく安曇沓掛まで急ぐ急ぐ。
かなりタイトなドライブだったが
さほど無理な運転もせずに間に合った。
まずは前座のE257系あずさを。
そしてしなの84号を待つ。

信濃常盤-安曇沓掛