去る１月２５日、東北本線青森口のDE15ラッセルを撮影に。
東京から夜行バスで朝の青森に到着。まずは701系に挨拶。
こうやってみると701系も尾灯の位置や表示窓など
少しずつバリエーションが違っているのかと少し感心。
青森駅
東京から夜行バスで朝の青森に到着。まずは701系に挨拶。
こうやってみると701系も尾灯の位置や表示窓など
少しずつバリエーションが違っているのかと少し感心。
青森駅
行きがけの駄賃に海峡線のED79重連をいただく。
ED79もめっきり姿を減らした。いつまで持つのだろうか。
奥内-油川
ED79もめっきり姿を減らした。いつまで持つのだろうか。
奥内-油川
先回りして西平内-小湊へ。
吹雪を突いて最初にやってきたのは
浅虫温泉でラッセルを追い抜いた
789系スーパー白鳥。
この区間を789系が失踪するのもあと１年
西平内-小湊
吹雪を突いて最初にやってきたのは
浅虫温泉でラッセルを追い抜いた
789系スーパー白鳥。
この区間を789系が失踪するのもあと１年
西平内-小湊
スーパー白鳥の後にやって来たDE15。
それなりに雪景色ではあるのだが、
全く雪を掻いていない。
よく見たらフランジャーすら降ろしていない。
西平内-小湊
それなりに雪景色ではあるのだが、
全く雪を掻いていない。
よく見たらフランジャーすら降ろしていない。
西平内-小湊
小湊でのバカ停を利用して先回り。
狩場沢-野辺地の直線区間のオーバークロスで
待ち構える。
やっとフランジャーに雪が掛かった。
それでもこの体たらく…。
狩場沢-野辺地
狩場沢-野辺地の直線区間のオーバークロスで
待ち構える。
やっとフランジャーに雪が掛かった。
それでもこの体たらく…。
狩場沢-野辺地
返しは清水川-小湊で軽く一発。
どうせ雪は掻かないのだから肩の力をぬいて
内側からいただく。
清水川-小湊
どうせ雪は掻かないのだから肩の力をぬいて
内側からいただく。
清水川-小湊