0806 自衛隊機材輸送 EF651060

今日行われた自衛隊の機材輸送列車。
トラ10両、チキ10両に土木用機材を積載。
曇りで露出が厳しいが、30本くらいの
ゲバが立っていた。先頭はEF651060。

菊川-金谷

0806 自衛隊機材輸送

全体の写真では小さくしか映っていない
編成後半の貨車部分を撮ってみる。
ブルドーザーに、一番後ろはグレーダー。
オリーブドラブに塗られてはいるが
民生用と大差ない機械群。

菊川-金谷

0806 自衛隊機材輸送 EF651060 その２

静岡貨物駅でのバカ停を利用して
興津-由比へ先回り。
本来、前面が逆光な時間帯だが、
曇りなのが功を奏した。
こうしてみていると工臨かなにかのよう。

興津-由比

0806 自衛隊機材輸送

積載されているトラクターの列。
自衛隊の装軌車両とはいえ
金属履帯ではなくゴムキャタピラ。
タミヤのプラモデル戦車と
かわらないではないか。
とはいえ左な人が見れば「ぐんくつの音が…」と
大騒ぎするかもしれない。

興津－由比

0806 自衛隊機材輸送

後部に積載されているのはブルドーザ。
今回も戦闘用車両は積載されていなかったが、
それでもオリーブドラブの機械が
線路上を走る様は違和感を覚える。

興津-由比

0806 高崎線貨物 2084レ EF641005

一昨日、6月15日、夏至も近づいてきたことだし
天気予報もぼちぼちだったので早朝の北陸やら能登を
撮るため高崎線界隈へ。北本－桶川の有名ポイント。
ネットで調べてぶっつけ本番のお手軽撮影。
バーミヤンを目印に行けば割と簡単に到達できる。
先客1名。それにしてもキャパの少ない撮影ポイントだ。
というか、多分2名でいっぱい、限界まで詰めても
3名までしか入れないポイントだと思った。
今回も三脚を立てるのは諦めて手持ち撮影が精一杯。
おまけに晴天だと側面が影になる。
有名ポイントとは言うが、あまりオススメではない感じ。
まずはEF64牽引の貨物を一発。

北本-桶川

0806 高崎線貨物 2074レ EF651127

2084レの通過後、
ほとんど息つく暇もなく2074レが通過。
岡山から転属してきた広島更新色の1127号機。
取って付けたようなカラシ色貫通扉を
カッコイイとは思わないが今や貴重な存在。

北本-桶川

0806 急行能登 489系

疾走していく貨物から一転、
能登がノロノロと気怠げにやって来た。
いつの間にか現役で唯一のボンネットと
なってしまった。
いつまでこの姿が見られるのだろうか。

北本-桶川

0806 北陸 EF641032

自分的にはメインイベントだった北陸。
しかしやはり露出が厳しい。
ちなみに参考までに撮影データを。
ISO800（デジ）、1/500、f3.5、見てのとおりの曇天。
日の出時刻は確か4時32分、撮影時間は5時40分。
もう少しシャッタースピードを遅くしたい誘惑に
駆られたが、予想外に速い特急らしい速度で通過。
これ以上シャッターを遅くしていたら
確実にブレていただろう。
自分のお手軽機材ではこれが限界だろうか。

北本-桶川

0806 北陸 スハネフ14

三脚を立てていないのをいいことに
テール側も振り返りショット。
スハネフ14の折妻顔に富士やはやぶさの
マークが付いていると
何となく落ち着きの悪さを覚えるが、
北陸のマークだと落ち着く。
やはり、長年このテールで走ってきた
実績というものか。

北本-桶川

0806 高崎線貨物 2082レ EF651061

お次は2082レ。
たった1時間あまりの間に貨物が、夜行が。
いささかささやかなゴールデンタイム。

北本-桶川

0806 あけぼの EF81138

〆にEF81＋24系あけぼの。
カマの轟音、客車のジョイント音、
電源車のディーゼル音と順番に
耳元を通り過ぎていくと、
いかにもブルトレ撮影らしい気分になる。
前日の宮城内陸地震の影響で
運休したものとばかり思っていたが、
きちんと運転していた。
最近の寝台特急はちょっと何かあると
すぐに運休するが、少し感心。

北本-桶川

0806 E231系 高崎線普通電車

ぼちぼちE231系の普通電車もやってくる。
まあ、撮っても撮らなくてもよいのだが、
一応露出の確認用に。

北本-桶川