ライトスイッチ

 Ｃｕｂ－Ｐｒｏ（カブプロ）をツーリング仕様に・・・・！
 
その為に、いろいろ取り付けて・・・と妄想は　”股間の様に”　ふくらむばかり！
 
 
 
 
最初に取り付けた物の一つ！　今日はこいつのご紹介
 

 
ハンドルバーに取り付けた、ヘッドライトの　ＯＮ－ＯＦＦ　スイッチ！です。
 
Ｌｏビームの配線に割り込ませてありますので、ＯＮ－OFF　出来るのはＬｏビームのみ、Ｈｉビームはノーマルのままです！
 
スイッチはＧＳＲからのお下がり品です・・・！
 
 
 
 
現在のバイクは常時点灯が決まり！
 
なのでこれは本来は取り付けてはいけないもの、違反なんです。
 
 
前々に乗っていたＤＲＺにも、そしてＧＳＲにも、バッテリーの負担軽減にと取り付けていたんです。
 
 
 
 
ところが、カブの電気は直流（ＤＣ12Ｖ）と交流（ＡＣ）の二種が有って、カブのライトの電源は交流なんです！
 
エンジンが動いて発電し直接電気が送られライトが点灯します、なのでライトとバッテリーはほとんど無関係！なんですね・・・みたいです！
 
 
 
 
因みにヘッドライトの他にテールライトやメーターのライトもＡＣで、12Ｖの直流はブレーキランプやウィンカー、ＰＧＭ－ＦＩ等の様ですヨ。
 
 
バイクに取り付ける電気関係の製品は、ほとんどがＤＣ電源ではないでしょうか！、どこから電源をとるかよく考えないといけないみたいですよ！
 
 
 
 
 
 
『じゃぁ、何でそんなスイッチ付けたの？』
 
と聞かれれば！
 
 
 
 
『そこにスイッチが有ったから！』　って感じなんです。
 
 
取付も簡単ですし・・・！
 
 
 
ただ、これでライトの消灯時に、ＨｉとＬｏのスイッチの切り替えで、パッシングみたいな事が出来る様になりました。
 
 
実はこれがかなり大きな目的だったりしたんです。
 
車やバイクを運転している時、他の運転者や歩行者への意思表示は、ウィンカーや、ホーン、ブレーキライト、ハザード、そしてパッシングなどが有りますよね、数少ない意思表示の一つが出来る様になる事は、自分にはかなり大きな事柄だったんですよ～！