イタリアのデトマソ復活！スーパーカーＰ７２を発表だかどフェラーリに似てる

2024-01-24 07:34:12 | カーデザイン【自動車関係あり～】

おはようさんです

またまた寒い寒気が日本列島を覆う…うわぁ…

変な所で路面が凍ってるし…危ないよなぁ。

そして懐かしい〜クルマブランドのデ・トマソ復活に、驚く通りすがり〜の〜くま🐻うわぁ〜てね！(笑)

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前から見ると悪くない〜

そして、新型スーパーカー「Ｐ７２」生産へ〜

デトマソ・アウトモビリ社は、「デ・トマソ　Ｐ７２」を２０２４年後半から生産すると発表。

デ・トマソは１９５９年、イタリアに設立された名門ブランド。１９７１年に発表したスーパーカー「パンテーラ」が有名で、しかし創業者のアレハンドロ・デトマソ氏が死去したのを受けて、会社としてのデトマソ社は、２００４年に解散している。

デトマソ・パンテーラは、イタリアンスーパーカーの名車の１台。

イタリアのデ・トマソ社と米国のフォードモーターが共同開発し、１９７１年〜１９９４年に生産された、エンジンはフォードモーター製の５.８リットルＶ８気筒ガソリンエンジンを搭載されてた異色のスーパーカー！

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こちらが昔のデトマソ・パンテーラ

新生デトマソ・アウトモビリ社は、２０１７年７月に英国で開催された、グッドウッドフェスティバルオブスピードにおいて、デトマソＰ７２を初公開した、デトマソ創業６０周年の節目に合わせてのブランド復活となった。

デトマソＰ７２は、２シーターのミッドシップスーパーカー。

デトマソ・アウトモビリは、香港を拠点とするアイディアル・ベンチャーズがオーナーを務める。ＡＭＧ（現在のメルセデスＡＭＧ）の創業者のハンス・ヴェルナーアウフレ匕ト氏と、シボレー「コルベット・スティングレイ」やシェルビー「ディトナ　コブラ　クーペ」のデザイナーのピーター・ブロック氏も、デトマソＰ７２のプロジェクトに参画しており、５年間の開発期間をかけて開発が行なわれた。

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こちらがオイラも、知らなかったデトマソＰ７０

デトマソＰ７２は、１９６０年代のデトマソ「Ｐ７０」プロトタイプレーシングカーに敬意を表してデザインされた。Ｐ７０は１９６４年(+キャロル・シェルビーの依頼を受けて、デトマソが開発したプロトタイプレーシングカー。

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デトマソＰ７２は、ドイツスポーツカーメーカーのアポロオートモービルの新型ハイパーカーの「インテンサ・エモツィオーネ」（IＥ）とカーボンファイバー製モノコックシャーシを共用する、インテンサ・エモツィオーネは

アポロ初のハイパーカーで、ミッドシップに搭載されるエンジンは、自然吸気６.３リットルV型１２気筒ガソリンエンジンで最大出力は７８０hp／８５００rpm、最大トルクは７７.５kgm／６０００rpmを引き出し、車両重量は１２５０kgとめちゃめちゃ軽いし、トランスミッションはパドルシフト付き６速シーケンシャル。インテンサ・エモツィオーネは、０〜１００km／h加速２.７秒、最高速度は３３５kmの性能を発揮する。

それと、よくよく見ていくと、フェラーリのＰ４／５ピニンファリーナに似てるとかネットで言われて…