いやぁ〜今日もお疲れそんな中で、あぁ〜プジョーめこんな事始めてたの〜驚くの巻

お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😊

今日もお疲れ〜何しろ高温多湿でヘトヘト君の〜通りすがり〜の〜くま🐻でした😞

何しろ外は、纏わり付く高温多湿と、慣れない機械のお手伝いも…相まって。

それも取り敢えず、明日から開放される。

これが週末まで続いていたら、本当にヤバかったよ…変な意味で、救われてるのかもね(笑)

そんな中で、オイラも、全然知らなかったのが、ＷＥＣ（世界耐久選手権）で、フランスの自動車メーカーのプジョーの新たな世界耐久選手権用のレーシング・マシーンが、正に度肝を抜くデザイン〜

常識のリヤウイングが無いデザインに、レーシングマシーン本体で、ダウンフォースを稼ぐデザインが施されてて、

それもプジョーの市販車のデザインを上手く取り入れて、誰が見てもプジョーの世界耐久選手権用のレース車両とわかるデザイン！

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プジョー９Ｘ８で、ぶっ飛んだデザイン〜

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ポピュラーなリヤウイングが無い…

ちょっとと言うか、驚く！

ふっと昔のYAMAHAの幻のスーパーカーのＯＸ９９−１１が、由良拓也氏のデザインで、ボディーで、ダウンフォースを得るデザインだったぁ〜

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YAMAHAのＶ１２気筒エンジンを載せた、二人乗りのスーパーカー、通りすがり〜の〜くま🐻も大好きな車、デザインは思い切り影響受ける！

グランチャンの空力ボディーをデザインしていた、由良拓也氏の渾身のデザインされた幻のスーパーカー市販されなかった。

またまた脱線君！

プジョーの新たなコンセプトのＷＥＣのレーシングマシーンは、積極的に前面の大きく開かれた開口部から、空気を積極的に取り入れて空力を意識したボディーで上手く空気の流れを利用して路面に押し付ける力を生み出して、

通常設置されるリアウィングを設置しなくても、その分のダウンフォースを生み出してる。

リアウィングを設置すると、空気抵抗になるのでボディーでダウンフォースを稼げるだったら、敢えてリアウィングを設置しない方向にデザインを降ってるから、非常に面白い試みだよね！

何しろプジョーて、昔からスボーツカー選手権ＳＷＣでは、面白い事をしてるよ〜

プロトタイプレーシングカーでは、

１９９１年のプジョー９０５は、結構この当時でもエレガントなデザインだったもんね

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プジョーのプロトタイプレーシングカーの９０５で、顔が市販車の３０６とかと思い出すデザイン〜

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こんな感じ〜だけど、やっぱしレーシングカーの９０６のデザインでは、不具合があって、前面のデザインを変えてる〜

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後期型がこのデザインで、多分ダウンフォースを稼ぐ事が出来なくて、オソードックスなデザインに〜戻されてる。


そんな感じで、フランスのプジョーてメーカーは、世界ラリー選手権やらスボーツカー選手権やら、今は世界耐久選手権に参加してるよね！

ちょっと驚くフランスのプジョーのレーシングカーのお話でしたぁ〜

下のyoutuberの映像が今までにの関わって来た歴代のマシーンが出てきます

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PEUGEOT 9X8 WEC FUJI プレゼントキャンペーン | プジョー公式サイト

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プジョーのハイパーカー「9X8」登場！「ナイン・エックス・エイト」リヤウイングのない意欲的なスタイルだ｜Motor-Fan[モーターファン]

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今日も通りすがり〜の〜くま🐻の備忘録を読んで頂いてありがとうさんです😊🎶

疲れたぁ〜