おはようさんです☁→☔→☁
お天気悪い週末だよ〜ん、夕方には会社の新人歓迎会に行かなければならないから…ちょっと面倒だなぁ…会社のメンツだから…ね。
今日も普通に６時に目が覚めて、土曜日のお決まりの石原良純氏が出演しとる「週刊ニュースリーダー」を、１週間のニュースの確認で〜ね😊
のんびりのんびり〜ね
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そして、通りすがり〜の〜くま🐻の大好きなクルマのニュースで〜
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本田技研工業のアメリカのインディカーエンジンを搭載した「ＣＲ−Ｖハイブリッドレーサー」をＦ１レッドブルレーシングチームのエースドライバーのフェルスタッペン選手がドライブしたニュースにワクワク😊🎶
この「ＣＲ−Ｖハイブリッドレーサー」は、本田技研工業の米国部門が、ＳＵＶの「ＣＲ−Ｖハイブリッド」新型がベースのレーシングカー
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同車は、ホンダ・パフォーマンス・デプレッション（ＨＰＤ）とオート・デペロップメント・センター（ＡＤＣ）のエンジニアと、アメリカンホンダの北米部門のデザイナーが、共同開発した。『究極の高性能ビースト』が、目標に掲げられた。
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ホンダのインディーカーレース用エンジン
パワートレインは、「インディーカー」シリーズにホンダが供給してる「ＨＩ２２ＴＴ」型２.２リットルＶ型６気筒ツインターボエンジン搭載で出力が８００馬力、このエンジンにSkeleton製スーパーキャパシタと、Empel MGU製のハイブリッドモーターテクノロジーを組み合わせ、XTＲAC製の６速トランスミッションは、パドルシフトで操作するタイプで、燃料はShellの１００％再生可能なレース用燃料で走行する。
車体の下半分はカーボンコンポジット構造とし、巨大なフロントスプリッターとルーバー付きのフレアフェンダーを採用した、大型リアウィングとバタフライ式のハーブカットドアも装備されてる。
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昔のグループＢのモンスターマシーンを彷彿するアメリカンホンダの「ＣＲ−Ｖハイブリッドレーサー」で、通りすがり〜の〜くま🐻の大好きな形で、理にかなってるデザイナーのクルマだよね😊🎶
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こちらが、Ｆ１レッドブルレーシングチームのエースドライバーのフェルスタッペン選手のドライブ映像〜(´∀｀*)ｳﾌﾌ
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今日も通りすがり〜の〜くま🐻の備忘録を読んで頂いてありがとうさんです😊🎶
今日もお互い前向きにコツコツと良い塩梅で、楽しく笑顔忘れずに、最善を尽くして参りましょう〜です！(^o^)／⭐ファイト🎶