戦略ロードマッピングとシナリオプランニング

ロードマップとシナリオプランニングの関係に興味がある。似て非なるものか、限りなく近い存在になるのか。個々のプロセスだけでなく、両者の関係についても継続的に追っかけていく。

2005年　技術経営（MOT）とロードマッピング実践研究部会

４． ロードマッピングを中核に据えた技術経営(MOT)
[1] ロードマッピングと社会・技術トレンドとシナリオプラニングとの関連
[2] ロードマッピングの限界
[3] 国・業界・企業各レベルでのロードマップ・マネジメントの意義と活用方策。
[4] 企業におけるロードマップ・マネジメントの実践事例にみる活用方策
[5] ロードマップとポートフォリオマネジメントとの関連
[6] ロードマップと研究・技術人材育成との関連

ビジネスと技術を統合する”戦略ロードマッピング”

日本においても、ロードマッピングは技術経営(MOT)の重要なマネジメントツールとして認識され、最近急速に関心を呼んでいます。近年の戦略ロードマップは多層構造を有し、市場、製品、技術、研究開発、コア・コンピタンスなどの相互の関係と発展のシナリオ化に特長があり、方法論的にも進歩しています。

ロードマップとシナリオプランニングの関係を考えると、次の３つのパターンが頭に浮かぶ。

（１）ロードマップ（副）＜シナリオプランニング（主）
一般的なやり方としては、作成済みの技術ロードマップをシナリオプランニングの環境分析として捉える。PEST（Political, Economical, Social, Technological)分析のTechnological要因になる。
http://www.atkearney.co.jp/event/article/art_030101_02.html#top

（２）ロードマップ（主）＞シナリオプランニング（副）
ロードマップ作成にあたって、シナリオプランニングを利用するアプローチもある。
http://www.inderscience.com/search/index.php?mainAction=search&action=record&rec_id=4928

（３）ロードマップ（図解）≒シナリオプランニング（文章）
最近、「戦略ロードマッピング」という言い方を目にする。これは社会、事業、商品、技術などを多層でロードマッピングを構成するもので、ロードマップ自体が具体的なシナリオの一つと言える。また（ロードマップではなく）ロードマッピングでは、シナリオプランニングと同様プロセスを通じて、参加者のコンセンサスを醸成する、あるいはメンタルモデルに影響を与えることが狙いになっている。
http://www3.fed.or.jp/fedmeeting/sympo2003/pdf/ppt_fed2003panelkameoka.pdf