カワサキ・グリーンのＺＲＸ１２００ダエグ

　僕のＺＲＸ１２００ダエグは、２０１０年モデルで、カラーはキャンディグリーンです。カワサキのイメージ・カラーのライム・グリーンのメタリック版のようなカラーで、鮮やかな黄緑色がとてもきれいです。それまで乗っていたのが、前モデルのＺＲＸ１１００で、カワサキ・カラーそのもののライム・グリーンでした。９９年モデルだったため、ホイールの色もボディ同色のライム・グリーンで、それは後にも先にも９９年モデルだけで、超お気に入りでした。
　１１００～１２００と進化したＺＲＸも、２００９年にフルモデルチェンジされ、エンジンはインジェ クション化され、ボディ・デザインも少し角ばった感じになり、どことなく大人気を博したＮｉｎｊａ９００Ｒを思い出させる、「カワサキ！」の雰囲気を増した感じになりました。名前には「ダエグ」が加わりました。それでも、１１００～１２００と同じイメージのデザインで、すぐにＺＲＸと分かるアイデンティティのあるデザインだったので、ＺＲＸ１１００に乗っていた僕はずいぶんほっとしました。
　ところが、新発売された２００９年には、イメージ・カラー緑系がなく、黒銀と青の２つのカラーが設定されていました。黒と銀のカラーリングは、僕が９９年まで乗っていたＧＰＺ９００Ｒ（Ｎｉｎｊａ） のカラーとよく似ていて、しかも角ばったビキニカウル辺りにニンジャに通ずるものを感じ、かなり魅力的に見えました。しかし、「やっぱりカワサキはグリーンでしょ」という思いも捨てきれず、ＺＲＸ１１００は１１年目に突入したのでした。
　２０１０年、やっぱり緑のダエグが出ました。あざやかなキャンディ・グリーンのカラーを身にまとったＺＲＸはとても素敵に見えました。ＢＭＷのＳ８００ＳＴと少し迷ったものの、カワサキ・ファンの僕は１１年モノのＺＲＸ１１００から乗り換えたのです。
　先日、緑色の１２年モデルを見てびっくりしました。去年の１１年モデルの緑はアイビー・グ リーンというやや暗さを感じる地味な色でした。落ち着いた雰囲気にはなっていましたが、僕の好みからはかけ離れた緑でした。そして今年の１２年モデルの緑。それはカワサキ・カラーそのもののライム・グリーンでした。しかも、パッと見た瞬間、僕が以前乗っていたＺＲＸ１１００に再会したような衝撃を感じました。おそらく、新旧２台を並べてみれば、明らかに異なる形なのでしょう。しかし、単体で見ると、旧１１００や１２００とそっくりなのです。つまり、超お気に入りのバイクとそっくりということです。本当に、見た瞬間ドキッとしました。
　でも、僕は１０年モデルのあざやかなキャンディ・グリーンのダエグにしてよかったと思いま した。１２年モデルは、好きな形、好きな色ですが、これでは買い換えた気がしないような気がしました。それに、今見ると、僕のキャンディ・グリーンの方がいい色に見えるのです。まして、去年のアイビー・グリーンだったら換える気にもなってなかったと思います。
　最新のライム・グリーンのＺＲＸ１２００ダエグはとても素敵です。ドキッとするほど素敵なバイクです。でも、僕の１０年モデルのキャンディ・グリーンのダエグの方がもっと素敵だと、自己満足しています。
　写真は、上から①今の僕のバイク１０年モデルのＺＲＸ１２００ダエグ（お気に入りのキャンディ・グリーン；実車）、②僕の前のバイク９９モデルの旧ＺＲＸ１１００（カワサキ・イメージカラーのライム・グリーン；実車）、③１１年モデルのＺＲＸ１２００ダエグ（アイビー・グリーン）、④最新１２年モデルのＺＲＸ１２００ダエグ（旧ＺＲＸ１１００と同じライム・グリーン）やっぱり僕の１０年モデルのキャンディ・グリーンのダエグが一番素敵でしょ。