2022.2 豊田市松平園地の高月院脇の蝋梅(ろうばい)

　天皇誕生日、母が以前から「下山の五平餅を食べたい」と言うので、お昼に妻と３人で食べにいきました。その帰り道、寄ってみたい所がありました。松平郷の蝋梅(ろうばい)です。




　豊田市松平園地の高月院脇。多くはありませんが、ろうばいが咲いていました。黄色くてかわいらしい花が下を向いて咲き乱れていました。
「梅でも黄色なんだね。」
と、母。初めてではないはずなのに、まるで初めてのような口ぶりです。９２歳の母です。過去のことをどんどん忘れてしまっています。




　見頃は２月中旬までとなっていました。少し遅めの鑑賞だったのでもう終わり頃なんだね。しぼみかけた花も目立っていました。
　階段をおそるおそる降りる母。手をつないであげる僕。子どもの頃はいつも手をつないで歩いてくれました。まだまだ元気な母です。過去を忘れていく母ですが、自力で歩けるうちに「行きたい」「見たい」をできるだけ叶えてあげたいと思っています。僕のことを忘れる前に。

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2022.2 バイクもいいけどJリーグもね

　サッカーJ１開幕。
　名古屋グランパスの開幕戦はホーム豊田スタジアムでヴィッセル神戸戦！おんぼろカブ号に跨がり、いざ出陣！






　前半はシュートの少ない地味なゲーム展開でした。相手の出方の様子見？両チーム共にディフェンスがいいわあ。攻撃してもシュートをさせない緊迫した試合になっていました。その少ないチャンスをものにしたのがグランパス！新キャプテン稲垣のゴールで先制。１対０で前半が終了しました。


　後半は互いに積極的に攻めていくゲーム展開。後半わずか５分で相手オウンゴールでグランパス２点目。左サイドからきれいなクロスが入って「シュート！」と思ったら、相手ディフェンスがクリアしようとていい具合にゴール！いい攻撃ができていました。


　２対０でリードした後半は激しい試合になっておもしろかったわあ～。
　試合はグランパスが２点を守って２対０で開幕戦勝利。前半１点、後半始まってすぐ追加点と、理想的な点の取り方でいい感じでスタートしました。




　今年もおもしろくなりそうな予感。

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2022.2 カワサキとの出会いはＧＰＺ２５０

　僕が今までに乗ったバイクを振り返っています。
　高校生の時にホンダＣＬ５０でバイク・デビューし、ＣＢ１７５でバイクの魅力にハマりました。そして３２歳の時で、初代ホンダレブルでバイクリターンしました。レブルはバイクの楽しさを十分再認識させてくれたのですが、どうも僕のバイク観とは合わなかったようで、わずか１年で買い換えてしまいました。

　そして、僕が３３歳の時、初めてカワサキのバイクに出会いました。
　カワサキＧＰＺ２５０ベルトドライブ


　当時の２５０クラスはホンダＶＴ２５０Ｆ全盛期でした。２ストのレプリカか４ストのＶＴが定番だったのです。走り屋のＴＺＲかツーリング派のＶＴか、そんな風に思っていました。
　新車のレブルを買ってわずか１年しか経ってなかったので、さすがに２年続けて新車は無理でした。中古でＶＴを探しても人気のＶＴは高くて買えません。そんな時、安くて程度のいいＧＰＺ２５０を見つけたのです。
「カワサキかあ。ホンダがいいんだけど・・・。だいたい、カワサキなんて変わり者の乗るバイクなんだよなあ。」
　そうです、マッハかＷでしょ、当時のカワサキは。でも、ＧＰＺ２５０ならほとんど追い金なしでＶＴ２５０Ｆ並みの装備と性能のバイクが買えるのです。そうです、カネに負けて買ったのがカワサキＧＰＺ２５０だったのです。
　乗っていてびっくりしたねえ、ＧＰＺ２５０の良さとカワサキの良さに。ほんと、すごく「カワサキいいわあ」と思えたのです。誰だい「カワサキは変わり者の乗るバイク」なんて言ってたのは。レブルでしっくりこなかったのが全て解消です。ベルトドライブでスムーズな走りに、適切な位置の荷掛フック、運転しやすいポジションに気持ちのいいコーナリング。ここまで乗り手に優しいバイクを造っていたとは心底驚きました。でも、さすがにこの時は、後のバイク人生がワサキ一筋になるとは想像もしていませんでした。
　この頃、妻が中型二輪免許を取りました。まさか本当に取るとは・・・。当時の妻はバイクのイメージからはほど遠い人でしたから。
　で、妻が選んだバイクは、ホンダＣＢＸ２５０Ｓ。軽くてシート高の低いバイクということで選びました。それもそのはず、ＣＢＸ１２５に単気筒２５０ccエンジンを積んだバイクでしたから。


　僕がたまに乗ってみると、やっぱりアメリカン・タイプのレブルよりはスポーツ・バイクのＣＢＸの方がしっくりきました。ただ、ＧＰＺと比べると安定感なさすぎ、それに軽くて小さくてひらひらしすぎ・・・。体の小さい妻にはその小ささがよかったのかのしれませんが、時々「乗りにくい」とこぼしていました。妻のバイクの基準は自動車学校のＣＢ４００ＳＦでしたから、ＣＢＸのひらひらした感覚がしっくりこなかったのかもしれません。
　こうして、ＧＰＺ２５０ベルトドライブとＣＢＸ２５０Ｓで夫婦ツーリングがスタートしたのでした。僕たち２人にとっては思い出深いバイクなのです。

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2022.2 おうちで狭庭キャンプ

　土曜日に、おうちで狭庭キャンプをしました。
　実は、木曜日から目まいがひどくて動けんかった・・・。立てないくらいのひどさで、高速回転で目が回るのは初めての経験。祝日の金曜日には「オレ、もうダメか」と思ったほどでした。もうダメかと思ったものの、土曜日にはだいぶフラフラクラクラも収まってきて、なんとかなるかもと思えてきました。
　土曜日、ぽかぽかとしたいい天気でした。でも、バイクは無理・・・。行きつけの病院に行ってきたら、７割方回復してきた感じがしました。お医者さんによると、疲れなんだって。学年末で忙しかったからなあ。ジジイは無理しちゃいけない、とは思っても、じっとしていられなくて、おうちキャンプです。
　病院の帰りにおいしそうなお肉を買ってきて、キャンプツーリング用の焚き火台で焼き肉です。
　炭をおこしてお肉に塩こしょうして・・・。
「寒いからわたしはやらない。」
　そう言っていた奥さんも、
「やっぱり、私もやる。」
　２人でキャンプお昼ご飯です。








　パワー出たわあ。
　キャンツ～に行きたくなった～。


　今日（日曜日）一日はどこにも行かず、何もせずにおとなしく過ごして、今週の仕事のために体調を整えました。
　それにしても、庭で食べる焼き肉はうまかったなあ。
　でもまた、あんなに苦しい思いをするのかなあ。今年も北海道ツーリング、行けるかなあ。歳は取りたくないもんだ。

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2022.2 初代レブルでリターン・ライダー

　僕が今までに乗ったバイクを振り返っています。
　高校生のころにホンダＣＬ５０でバイク・デビューし、ＣＢ１７５でバイクの魅力にハマりました。大学に落ちて浪人し、やむを得ずバイクを手放し、学生時代はクルマに夢中になり、２０代は夢だった教員の職に就き、がむしゃらに仕事をしていました。
　僕が３２歳の時です。結婚して３年目、僻地校に赴任して２年目でした。ライダーたちが集まる矢作ダムのダム湖につながるワインディングロードが僕の通勤路で、当時乗っていたトヨタＭＲ２で職場への行き帰りを楽しんでいました。
　世間は週休二日制になっていても学校はまだ土曜日半日授業だったころです。土曜日の出勤時、ライダーたちは気持ちよさそうにダム湖に向かって快走。僕は・・・というと、今日も仕事仕事。
　ふと、「おれ、免許あるじゃん」
　そう思うと、高校生の時にＣＢ１７５でツーリングを楽しんだことが脳裏に蘇ってきました。


　またバイクに乗ろう。そう、思って買ったのが当時注目を浴びていた初代ホンダレブルでした。足つきはいいし、他車を知らないので走りがどうこうなんてことは二の次で、バイクのおもしろさを再認識しました。ハードタイプのサイドバッグにシーシーバー、大きめの風防を着けてまさにツーリング仕様のレブルでした。
　休日の度にレブルに乗っている僕に、妻が言ったことばが、
「あんたばっか（あなただけ：三河弁）楽しいコトして、ずるい！」
でした。そう言って、行動力のある妻は中型二輪免許を取りに自動車学校に通うようになりました。


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