鉄道記念館（仮称）の竣工が！

・　　　【ここまで完成遅々として進んでいません！】

長い間、作業が中断しているように見えます
建物はほぼ完成、残る外回りだけ、遅れたって１か月も
あれば外装は完成のはずです
作業している人も見当たらず、どうなっているのでしょうか？

（世に鉄道マニアの方はたくさんおります、鉄男ちゃんに
　鉄子さん、時刻表マニアに模型ファン、あるいは廃線マニア
　いろんなジャンルで活躍しています）

北海道函館のライダーハウス「ごん吉」さんもマニアで
こちらは本職「からまつトレイン」を営業中、色んな
鉄道グッズが販売されております！



かく言う「しいたけ」だってマニアックです
ブルートレインをホテル代わり、横浜、札幌、大阪、九州を
回り、フルムーンを実現したり

（これはママの評判はサッパリ、豪華ホテルが良かった
　見たいでした）

飛行機嫌いですから北海道へのルートは
ブルートレイン中心、大阪からはブルーではありませんが
モスグリーンのトワイライト号が日本海沿いを走っています

（日本海に沈む夕日を堪能したい人、鳥海山から登る朝日を
　車窓で堪能したい方は是非挑戦して下さい、隔日運転
　ですから要注意です！）


こんなにマニアがいらっしゃるのに
ＪＲはブルートレインを廃止という暴挙に出ました
遠くは西鹿児島まで行っていた「富士号（来年廃止だそうです）
」が大分とまりになり
「はやぶさ」と「さくら」が九州で分離あるいは結合で
１編成に連結ならまだ許せます

（楽しみだった食堂車は営業していません、朝になったら
　売り子さん（おばあちゃん）が下松辺りから駅弁売りに
　乗り込みます）

札幌行き「北斗星」も豪華列車「カシオペア」がありますので
１便減らされるのは結構、ＪＲの経営努力を認めましょう

し、しかし（ここで顔が赤くなって興奮してきます）

「あさかぜ」も撤退、唯一残った急行寝台「銀河」も消え去り
時期を同じく関東人には馴染みが少ない京都とまりや大阪始発
の「なは」「あかつき」までなくなるとはＪＲさん
勘弁できねえ！（ここは江戸弁で巻くしたてたいねえ！）

飛行機万能といっても、夜行寝台は寝ているうち
目的地に朝一番で入れます
早朝の６時には金沢、富山、札幌着なんて飛行機にはできません

朝から仕事人「しいたけ」の出番がなくなります！

（何分、繊細でない為記載情報に誤りがあると思いますが
　青函連絡船を乗る為に蒸気機関車を降りると長いホームを
　闇雲に走らされ、伸ばした腕の痛みを未だに忘れない
　子供時代を思い出し憤慨しております！！）