新潟港は帆船、小樽港はフェリーです！

・　　　　　　　　【大型船の操船は難しいと思います】

フェリーが新潟港に入って来ますと横に帆船がありました
今の帆船はエンジンが付いていて自走で波止場に横付けできます
風だけ走行するのは大変難しい、帆を一杯にはらんで洋上を行く姿は美しいと
思います

横浜港には（旧）日本丸も停泊していて、たまに帆を張りますが固定されているので帆走はしません



何と言う名前の船しょうか？目を凝らしますが判りません


・　　　　　　　【日本の船でしょうか？それとも外国船かしら？】

４本マストのスマートな船体です

伊豆高原には帆船模型をやっている人がいます、大きな物では３年の歳月を掛けて作ると言う
精密な帆船でして、５月のアートフェステイバルで公開してくれました！
昔の軍艦は帆船ですが急な操船は魯を出して兵隊さん達が自分でこぎます

（ラッセルクロウが主演した「マスターアンドコマンダー」だったかな？
　水兵さんの成長と博学で人道的なドクターと戦闘優先の船長がやがて
　意見が合って優雅にキャビンでバイオリンを弾くラストシーンだったような
　気がします）

この所アートフェステイバルで公開してくれません、お年のせいでしょうか？



小樽港には模型のフェリーが飾られておりました！

僕が乗る船はどちらでしょうか？


・　　　　　　　　　　【こちらは来る時乗った船のようです】

小樽到着便は２便、新潟直行便と敦賀までの便です
新潟発はこれに秋田寄航便が加わりますから、毎日定時に出港していますから船の台数は
往復で６隻以上でピストン輸送しているはずです！



本日乗る船はこれでしょう！


・　　　　　　　　　　　　　【スマートで大きな船体です！】

冬の日本海は荒波です、太平洋岸のフェリー乗組員から冬の日本海は乗らない方が
無難と言われてしまいました、バイク旅は冬の北海道は無理ですが、日本海フェリーも
立派な船体になっているのです！

（政権が変わって高速道路無料化が言われておりますがフェリーは必要だと思います、
　高所恐怖症ゆえ、明石大橋は渡れません、もっぱら明石までは「タコフェリー」の
　愛用者です！）